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中新網(wǎng)7月21日電 交通運(yùn)輸部法制司副司長魏東今日介紹，《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》從提高收費(fèi)公路的設(shè)置門檻、調(diào)整收費(fèi)期限等八個(gè)方面作出修訂。政府收費(fèi)公路中的高速公路實(shí)行統(tǒng)借統(tǒng)還，修訂后的《條例》不再規(guī)定具體的收費(fèi)期限，按照用收費(fèi)償還債務(wù)的原則，以該路網(wǎng)實(shí)際償債期為準(zhǔn)確定收費(fèi)期限。木棉灣注冊(cè)公司
交通運(yùn)輸部今日舉辦專題新聞發(fā)布會(huì)，介紹《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》(修訂稿)相關(guān)內(nèi)容。
魏東介紹，《條例》重點(diǎn)從以下八個(gè)方面作了修訂：
(一)確立“收費(fèi)”與“收稅”長期并行的兩個(gè)公路體系發(fā)展模式。突出了收費(fèi)公路和非收費(fèi)公路的不同政策，體現(xiàn)了兩個(gè)公路體系統(tǒng)籌發(fā)展的導(dǎo)向。一是從資金來源上，明確政府對(duì)非收費(fèi)公路的投入義務(wù)；明確收費(fèi)公路的多元化籌資渠道。二是從等級(jí)構(gòu)成上，明確收費(fèi)公路以高速公路為主體；三是明確政府收費(fèi)公路不得無償劃撥，除收費(fèi)公路權(quán)益外，收費(fèi)公路資產(chǎn)不得轉(zhuǎn)讓和上市交易。
(二)調(diào)整兩種類型收費(fèi)公路的內(nèi)涵。一是將通過政府舉債方式建設(shè)的公路統(tǒng)一表述為政府收費(fèi)公路。未來政府管理的收費(fèi)公路建設(shè)、改擴(kuò)建資金將木棉灣注冊(cè)公司統(tǒng)一采取發(fā)行地方政府專項(xiàng)債券方式籌集，用通行費(fèi)償還，納入政府性基金預(yù)算管理。 |
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