壓縮機在一般情況下不會發生危險事故，但在一些情況下還是存在風險的。壓縮機在工作中發生的傷害事故有以下幾種：
一、壓縮機爆裂。在工作中，壓縮機的氣缸、貯氣桶、排氣管等均可能發生爆裂。其主要原因是：
1.壓縮機受壓部分的機械強度不符合國家有關標準；
2.壓縮空氣壓力超過規定限度，超負荷運行；
3.壓縮空氣、潤滑油以及它的分解產物組成baozha性混合物；
4.灰塵、油質沉淀在壓縮機氣缸、貯氣桶、空氣導管等的內壁；
5.壓縮機氣缸壁內形成能夠自燃的積炭；
6.在維修時，將擦拭材料、油及氣油落入氣缸、貯氣桶及空氣導管內；
7.壓縮機氣缸內受水力沖擊；
8.活塞、連桿、曲柄機構破裂；
9.氣缸壁溫度過高時，突然將冷卻水注入氣缸水套內。
二、高壓氣流直接打擊人的身體。
三、由于缺少防護設備，致使壓縮機轉動部分以及傳動皮帶卷住或傷害工人。這樣看來壓縮機安裝保護裝置勢在必行了，對于空壓機則要安裝空壓機綜合保護裝置或者風包超溫保護裝置來保證空壓機的正常工作。螺桿式空壓機需安裝風包超溫保護，活塞式空壓機需安裝綜合保護裝置，本公司研制開發的KZB-3型空壓機超溫保護裝置是我公司根據礦山空壓機的特點和要求研制開發的一種安全保護儀器。該儀器能對空壓機的各故障點進行測試，數顯溫度數值，直觀準確，聲光報警�？蓪υO備的安全運行起到有效的保護作用。該類型的風包超溫保護裝置主要適合大型礦山、洗選中心空氣壓縮機風包數量多、分布零散，距離遠的場所使用。它的組成包括自主研制的加長“PT100溫度傳感器”，能有效植入風包體內，直接與風包內的氣體接觸。具有測量精度高，數據傳輸遠，使用周期長的特點，從精度方面也保證了安全性。自主研制的“組合式風包溫度與壓力檢測裝置”無須開孔焊接，能夠使壓力容器結構的連續性免遭破壞，對風包的極端溫度和臨界壓力（超溫、超壓）起保護作用。特有的風包送氣壓力、有害氣體檢測（可供選型使用）功能；從以上幾點就更加確鑿的證明了集控式風包超溫保護系統的穩定性和安全性的特點。 |
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