雙柱舉升機的承受能力范圍：
雙柱舉升機不得頻繁起落。支車時舉升要穩(wěn)，降落要慢。有人作業(yè)時嚴(yán)禁升降舉升機。發(fā)現(xiàn)操作機構(gòu)不靈，電機不同步，托架不平或液壓部分漏油，應(yīng)及時報修，不得帶病操作。作業(yè)完畢應(yīng)清除雜物，打掃舉升機周圍以保持場地整潔。支車時，車輛不可支的過高，支起后四個托架要鎖緊。待舉升車輛駛?cè)牒�，�?yīng)將舉升機支撐塊調(diào)整移動對正該車型規(guī)定的舉升點。
除了用料的選用，制作工藝和參數(shù)配置也同樣不能輕視。特別是雙柱舉升機，由于托臂與滑軌是垂直角度，在托舉大重量物體時連接處受力會非常大，在制造過程中必須對材料的剛性做到十分嚴(yán)密的計算并對滑臺部件進行受力分析。汽車在舉升狀態(tài)下所有重量都附著在舉升機的力臂上，如此一來舉升機的質(zhì)量就顯得尤為重要。每一臺舉升機都有它的承重能力范圍，專業(yè)的品牌會在一系列精密的計算和分析后得出*合適的承載能力并明確標(biāo)示出來。由于車型重量的不一致，一般舉升機在制造時都會在適用車型重量區(qū)間做到*大承重能力，以應(yīng)對同種車型不同重量的差值，避免因受力過大出現(xiàn)意外情況。 |
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