摩擦焊機:利用工件端面相互摩擦產生的熱量使之達到塑性狀態,然后頂鍛完成焊接的方法。因車削工件時切屑往往牢牢地粘在刀頭上,軸與軸瓦之間潤滑不良時也會產生局部焊合,摩擦焊就是從這些現象出發而發明的。摩擦焊可分為連續驅動摩擦焊和慣性摩擦焊兩種。
國內*大的是400噸摩擦焊機,能夠焊接截面積高達36000mm的超大型工件。
目前國內焊接精度*高的是成品活塞桿摩擦焊機,用于液壓缸活塞桿鍍鉻后進行摩擦焊接。
國內*新的是雙頭車橋摩擦焊機,可以對車橋橋殼的兩上接頭同時進行摩擦焊接。
國內大噸位慣性摩擦焊,應用*廣泛的在石油鉆桿焊接應用上,如160噸慣性摩擦焊接鉆桿,250噸焊接加重鉆桿等,國內大噸位慣性摩擦焊技術已經日趨成熟。
國內的大噸位慣性摩擦焊,在航天及軍工領域也有廣泛的應用前景。
摩擦焊機適合于焊接桿件和管件,工藝簡單、質量好,勞動條件好,生產率高,耗電量少,易于機械化和自動化。摩擦焊在工廠生產線上廣泛用于發動機燃燒室、排氣閥、軸、軸套、桿件、管子與法蘭、石油鉆桿和鉆芯的連接和變截面桿件的連接。接頭焊后不會產生金屬間化合物。摩擦焊也常用于異種金屬焊接,如鋁與銅、鋼、鎳、鎂合金;銅與鋼、銀等。摩擦焊在鋁-銅導線過渡接頭的焊接方面應用尤廣。
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