伸縮縫損壞的主要原因有：
1重交通荷截作用下的疲勞破壞2伸縮量計算不精確或設計不當，造成伸縮縫型號選擇不當，伸縮縫偏小造成裝置損壞。3施工安裝不當4養護不及時或措施不當5部分橋臺處伸縮縫，因橋臺側臺背填土沉降形成橋頭跳車，跳車沖擊造成伸縮縫損壞。甚至還有因橋臺變形位移，造成伸縮縫擠頂卡死而不能伸縮破壞，此類破壞需進行橋臺加固后進行伸縮縫維修才能解決。
首先檢查橫梁、位移控制箱（如果有）是否有砼渣，如有則應及時清除，然后檢查是否有雜物落入間隙縫內，如有，則應及時清理，然后將膠條嵌入伸縮裝置內，應確保無漏水、漏物、脫落現象。
更換伸縮縫方案 施工工藝
1. 看伸縮縫的損壞程度，如果有必要建議全換，如果有一部分可以繼續用應該采用半通車半施工狀態2.就是用鉤機把混凝土打開，取出舊伸縮縫。3.開槽和預埋錨筋檢查預留槽和預埋好錨固鋼筋。（對瀝青混凝土橋面，*好先攤鋪混凝土，達到一定強度后，按設計伸縮裝置尺寸放樣，切割已攤鋪混凝土（一般深度為鋪裝層2/3左右），預留伸縮裝置預留槽。）4.伸縮裝置吊裝就位前，應將預留槽內混凝土打毛，清洗干凈。5.調直調平 ，調整好裝置間隙，將裝置對準橋梁伸縮逢就位，以橋面標高、伸縮逢中心線為準，進行調直調平，使伸縮逢中心線與橋梁伸縮逢中心線對正，偏差*大不能超過10mm，并保證標高、橋面橫坡與橋面相吻合。6.固定 將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁或橋臺上的預埋鋼筋兩則同時焊牢。7.澆筑混凝土和養護，再次檢查伸縮裝置的平整度（偏差不大于2mm）、中線位置、縫隙是否符合要求，經修正后，安裝必要的摸板，按設計要求，在預留槽內澆筑大于C30的鋼纖維混凝土，振搗密實，同時，防止混凝土滲入伸縮裝置位移控制箱內和濺填在密封橡膠帶縫中和表面上，如果發生此現象應立即清除，然后進行養護。8.清理現場與開放交通 清理施工現場，并根據混凝土試件實測結果和現場施工情況，經有關部門同意開放交通 |
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