堵漏器的中心部位是用耐溫耐油橡膠材料包覆耐腐蝕合金鋼板,且橡膠邊緣處采用環型中空方式,可對其充壓縮氣體,提高密封效果.
船舶補漏器（哈夫節）的七個創新點：
1、清理：詳細檢查、分析滲漏情況，確定灌漿孔位置及間距。清理干凈需要施工的區域，鑿除砼表面析出物，確保表面干凈、潤濕。
2、鉆孔：使用電錘等鉆孔工具沿裂縫兩側進行鉆孔，鉆頭直徑為14mm,鉆孔角度宜≦45°，鉆孔深度≦結構厚度的2/3，鉆孔必須穿過裂縫。但不得將結構打穿（壁后灌漿除外）鉆孔與裂縫間距≦1/2結構厚度。鉆孔間距20cm~60cm.
5、堵漏器的中心部位是用耐溫耐油橡膠材料包覆耐腐蝕合金鋼板、且橡膠邊緣處采用環型中空方式、可對其充壓縮氣體，提高密封效果。
6、環形膠囊上的壓板采用多自由度方式、不受船體外形限制可均勻的壓在環形膠囊上，且環形膠囊與船體接觸部位有兩條突起橡膠密封環、來增強密封效果。4、洗縫：用高壓清洗機以6Mpa的壓力向灌漿嘴內注入潔凈水，觀察出水點情況，并將縫內粉塵清洗干凈。
5、封縫：將洗縫時出現滲水的裂縫表面用快干水泥進行封閉處理，目的是在灌化學漿時不跑漿。
6、灌漿：使用高壓灌漿機向灌漿孔內灌注化學灌漿料。立面灌漿順序為由下向上；平面可從一端開始，單孔逐一連續進行。當相鄰孔開始出漿后，保持壓力3~5分鐘，即可停止本孔灌漿，改注相鄰灌漿孔。
7、拆嘴：灌漿完畢，確認不漏即可去掉或敲掉外露的灌漿嘴。清理干凈已固化的溢漏出的灌漿液。 |
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