加拿大汽車配件進口報關(guān)行
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發(fā)動機配件：缸蓋、機體、油底殼等
曲柄連桿機構(gòu)：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環(huán)等
配氣機構(gòu)：凸輪軸、進氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等
進氣系統(tǒng)：空氣濾芯、節(jié)氣門、進氣諧振器、進氣歧管等
排氣系統(tǒng)：三元觸媒、排氣歧管、排氣管
傳動系配件：飛輪、壓盤、離合器片、變速器、變速換檔操縱機構(gòu)、傳動軸（萬向節(jié)）、輪轂等
制動系配件：制動總泵、制動分泵、真空助力器、制動踏板總成、剎車盤、剎車鼓、剎車片、剎車油管、ABS泵等
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本公司將以“面向客戶，面向市場”為導(dǎo)向，力求價格同行業(yè)*低，竭誠為廣大客戶提供優(yōu)勢的效益和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
經(jīng)銷商抱團“逼宮”為哪般
去年，寶馬經(jīng)銷商拉開了“公開抱團”向廠家要補貼的序幕。隨后，進口大眾、奧迪、一汽豐田等品牌經(jīng)銷商也加入了求補貼的隊伍，紛紛向廠商“逼宮”。
處于相對弱勢的經(jīng)銷商為什么被逼到了這份上，敢于同廠商叫板？原因歸結(jié)起來就兩個字“虧錢”。
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