一般情況下洗輪機沖洗時整臺洗車機都是同時噴水，由于洗輪機超長，在洗車的過程中車輛需緩慢
行進，洗車機前部分噴的水噴不到車上，造成浪費。超強工程洗車機采取分段噴水控制，這樣首先
解決了能源浪費問題，同時有可減小蓄水池降低使用成本。洗輪機沖洗用水設有專用水池，設計為
清水池和沉淀池保證水的循環利用。通常洗輪機排除洗車淤泥的方法是采用刮泥機將淤泥刮出，這
種方法在實際使用中根本刮不出淤泥，相反刮泥機在水池中起到了攪拌機的作用，把沉淀的淤泥都
攪起來，使水池本來渾濁的水變成了泥漿水，大大降低了洗車效果。超強洗車機改變原除泥方法，
現采用泥漿泵排除淤泥。改變了原來的狀況，大大的提高了水的循環利用率。現有洗輪機全部采用
的是方管，防銹處理。這樣的洗輪機長期使用后存在很大問題，其一由于基礎整天浸泡在水中銹蝕
嚴重，長期使用很難保證安全。其二將來轉場費工費時及不方便。超強洗輪機采用混凝土基礎，降
低了購物成本的同時也大大增加了洗輪機使用中的安全性和可靠性。洗輪機為分體式，可分塊拆卸
安裝，為將來轉場提供了方便。濟寧超強洗輪機采用全自動運行、沖洗底、時間短、平均每小時可
以沖洗40-50車輛，直接避免了人為因素對沖洗效果的影響，保證車輛不帶出泥沙和揚塵，極大地
減少了對城市道路、建筑物及空氣質量污染，提高城市形象，改善空氣質量，循環用水，節約大量
水資源。
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