首先我們需要了解清楚燃油的消耗去向。在廂式貨車駕駛過程中，燃料燃燒后將有65%的耗散是無法避免的，例如40%將以廢氣的形式排出，20%將損耗在發動機冷卻上，大約只剩下35%的燃油能被轉換為有效能源。可以認為用車過程中要提高有效能源的利用率是節油的關鍵。影響油耗駕駛員是影響力*大的，駕駛員會通過駕駛技能、駕駛心態、路況判斷等各個方面改變其余因素對車輛油耗的影響。
1、避免剎車，選擇正確路線
駕駛員選擇較為平坦的路線，能減少剎車次數，有助于節省燃料。在山區，使用發動機*大輸出功率的次數較多，會加劇燃料損耗。
2、調整空氣導流系統,減小風阻
空氣阻力也是影響燃油經濟性的一大因素。調整空氣導流系統一是要確保正確安裝調整導流板，二是要調整駕駛室和掛車間隙。
3、觀察路況，減少停車次數
在駕駛員接近交通信號燈或收費站時，如果事先使用排氣制動減速，通過觀察先減速滑行盡量減少停車次數，有利于節省燃料。
4、使用經濟時速，控制載車次數
影響燃油經濟性的*主要原因是隨著車速而增大的風阻。經過粗略計算，駕駛員每提高10km/h的行駛速度，大概會增加5-10%的油耗。另外超載貨物每噸會增加1-2%的油耗。
5、平穩行駛，適度跳檔
現代發動機在低轉速的情況下產生高扭矩，讓變速器快速加到*高檔，在車輛起步和行駛下選擇正確的檔位。掛車高于導流罩的高度每增高10cm，油耗將增高1%。裝上空氣導流罩后，還可以避免車輛與飛蟲碰撞。
車輛行駛時駕駛室和拖車間存在著比較大的間隙會讓氣流在間隙處形成渦流，增大車輛的空氣阻力，增加了油耗。因此在傳動軸承重不受影響，駕駛室和拖車之間不發生干涉的情況下，可以盡量減小牽引車和拖車之間的間隙。 |
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