| 車牌識別系統的詳細介紹性能指標: 識別率≥98% 道路實際測試白天車速≤120Km 識別率≥93.7%,本系統抓限及識別一輛車的時間100ms,*快可到10ms,查找完成時間≤0.3s(庫容量為3000條記錄時).監控范圍:一臺攝像機可監控個 1-3車道,系統有效監控路面距離為5-30米左右，配云臺和鏡頭可進行擴展100米或更遠.圖像標準大小768*288720*288705*288,制式 :NTSCPAL 車牌圖像分辨率:*好為100-160像素 色彩: 真彩色(24位/8位) 車輛速度: 被檢測車輛的車速建議小于100Km， 如超過需要配套相對高性能的攝像機支持即可.應用范圍：沖紅燈車牌識別系統：嵌入到后期圖片處理軟件中，自動讀取車牌號碼，降低工作強度。• 超速報警車牌識別系統：當車輛超速時，捕獲的車牌識別后當作新的“黑名單”自動分發到管理中心及各稽查站點，同時現場報警。• 超載報警車牌識別系統：當車牌超載時，捕獲的車牌識別后當作新的“黑名單”自動分發到管理中心及各稽查站點，同時現場報警。• 黑名單稽查系統：識別的車牌與“ 黑名單”（沖紅燈、超速、超載、套牌、未叫養路費、未年檢等）比對，一旦相符立即報警。具有無法比擬的識別速度（小于10毫秒），在不需要觸發裝置的情況下對每幀視頻圖像進行實時識別，特別適合于交警巡邏系統。• 車管所車檢管理系統：把識別的車牌與相關車輛數據一起保存，降低勞動強度。•車牌識別卡口系統：識別的車牌與黑名單（通緝、掛失、肇事逃逸、涉案車輛）比對，一旦相符立即報警。 •高速公路收費車牌識別系統：進站與出站的車牌必須一致，解決因工作人員作弊造成的款項流失問題。阻止中途互換入口卡的逃費車輛。減少車輛停靠時間，加快通行速度。• 停車場收費車牌識別系統：進站與出站的車牌必須一致，解決因工作人員作弊造成的款項流失問題，降低車輛被盜的風險。• 自動放行車牌識別系統：特種車輛（軍車、警車、預交費車輛）的自動放行，非授權車輛（無駛入信息中途調換車牌的假免費車）禁止通行或補交費用。• 車輛調度系統：進出車自動管理、查詢。• 公交車到站報站系統：進出車自動管理、查詢、公交車進站語音報讀。• 稱重車牌識別系統：把識別的車牌與相關車輛數據一起保存，降低勞動強度。 |
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