4、個性化和多功能并存
工程類別、材料、規模的發展及施工環境的不同，對扒渣機提出了個性化與多功能的要求，而現代設計技術與柔性制造技術的發展又為產品個性化與多功能的實現創造了條件。個性化產品是為適應于某一種特定工況而出現的，一機多用是扒渣機發展的另一個方向，這無疑會提高設備的利用率。
5、作業原理創新與突破
工程機械的作業原理包括對土石方的切割、破碎、回填，對土工材料的篩分、混合與加熱、對混合料的攤鋪、找平與壓實等。這些作業的理論原先是以仿生學與牛頓力學為基礎的，而近現代科學的發展為工程機械作業原理的新奠定了基礎。
6、液壓傳動
在20世紀60年代開始應用到扒渣機上，并逐步得到了推廣和普及。液壓傳動大大簡化了傳動與操縱系統的設計，液壓傳動平穩操縱方便省力、容易實現無級調速和自動控制，從總體上提高了工程機械的生產效率與壓實質量。
7、人機工程原理
世界上許多大的工程機械制造公司都投入很大的人力和資金對現代設計方法學進行研究和應用人機工程學倡導以人為本的設計思想，注重機器與人的相互協調。電子技術在工程機械上的應用大大化簡了司機的操作程序和提高了機器的技術性能。利用電子控制可以自動選擇機器的作業模式;利用電子監測可以及時發現和排除機器系統的故障;利用電子傳感器經微電腦處理可以自動檢測機器的作業質量。
8、工業設計理念貫穿于產品設計中
工業設計是工業產品的造型設計，也稱產品的藝術造型。扒渣機的造型設計可以使機器的形態與其結構、功能及使用要求相統一，并與人的生理及心理相協調。這種造型設計應包括各部的比例得當、形體流暢、色彩協調、儀表布置美觀，以及便于直觀操作和有醒目的商標符號等。目前世界各大公司都非常重視產品的工業設計以至出現了專門的研究和設計機構。
9、模塊化設計與虛擬化制造
模塊化設計包括了以往所說的部件化通用化及設計過程中的軟件模塊化。設計軟件的模塊化可以使各個不同的系統或部件在計算機上進行拼裝和改變參數，從而大大加快了新產品的設計開發進度。信息技術與全球經濟體化，為工程機械制造業的虛擬化制造創立了條件。在工程機械的各大跨國公司中，一個明顯的趨勢是制造商集中力量做好開發研究和設備組裝，不再制造零部件，而把它推給零部件供應商。產品主機制造商與零部件供應商及科研開發機構相互協作，發揮各方的主創精神，共同研制和生產適銷對路的產品。 |
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