防撞護欄底座沒有與邊梁外邊緣達到一齊，不但對邊梁施工中存在的施工偏差無法糾正，而且還形成了新的影響橋梁美觀的問題。通過對沿線橋梁防撞護欄底座施工的調查，對施工圖紙及設計進行分析、研究，認為出現上述現象的原因為：
一、在橋梁施工中，由于單幅橋面設有2％的橫坡，通過預制梁梁頭設置三角墊層找出，為保證箱梁安裝后橋面平整，又在蓋梁上設置2％的橫坡，并在蓋梁上設置三角墊層，致使預制梁在豎向位置上發生傾斜。梁體傾斜使橋面軸線與橋梁下部軸線不在同一條直線上。施工中需保證橋面軸線與橋梁下部軸線一致，并能夠與橋梁兩側路的軸線相一致。防撞護欄底座施工時。必以原設計軸線為準進行施工，這樣就造成橋梁中間防撞護欄底座外懸，外側防撞護欄底座內移，外懸與內移尺寸相等。
二、現澆梁或預制梁結構，在邊梁施工時，外側模板支立不夠牢固，導致在澆注混凝土時，由于混凝土的振搗，使外側模板發生偏移，致使現澆梁外邊緣局部或整段線型改變，或預制梁的邊梁外邊緣不齊。如何解決這些問題呢?我們認為從橋梁的外觀達到美化的要求上，在防撞護欄底座施工時，應對上述問題加以改正。在施工時，可將外側防撞護欄底座適當加寬至邊梁外邊緣，以保證外側防撞護欄底座與邊梁之間整齊無臺階。內側防撞護欄底座懸出部分補齊，使防撞護欄底座的外邊緣線都與邊梁的外邊緣線一齊，只有通過這樣適當的處理，才能在不改變原設計的前提下，充分體現出橋梁設計線型的流暢與完美，以達到我們視覺美觀的要求。
護欄底座也稱為:高速公路護欄網,交通護欄,高速公路護欄板,高速路護欄,其實只是稱號的轉變其實質照樣護欄網.產品沒有什么區別.公路護欄網是護欄網系列產品中最經常見的一種，它是采用國產優質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈敏、健壯耐用的特點。 |
|
手機站
您當前位置是：商業機會 >> 機械及行業設備 >> 其他未分類 >> 供應公安墩
聯系信息