鋼塑土工格柵
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簡介：土工格柵是一種主要的土工合成材料。
以高強鋼絲（或其他纖維），經特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。
規格：拉力 20-100kn 外形尺寸 6*50m 網孔12.5cm
特點
1、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
2、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
3、鋼塑復合格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產生極高的
抗拉模量，縱橫向肋條協同作用，充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。
4、鋼塑復合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網，外包裹層一次成型，鋼絲與
外包裹層能協調作用，破壞伸長率很低（不大于3%）。鋼塑復合土工格柵的主要受力
單元為鋼絲，蠕變量極低。
5、通過生產過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙
程度，提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。
6、鋼塑復合格柵的幅寬可達6m，實現高效、經濟的加筋效果。
7、鋼塑復合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液
，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或微生物的侵害。同時，聚乙烯的高分子性能也足
以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協同作用，不會產生結點的拉
裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此
完全可以滿足永久性工程建設的要求。
工程應用領域： 公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。
用途和作用
可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。
一般軟基處理填高大于4米時采用。
軟基處理時當路基填高在3-4米之間或路橋結合部、防止不均勻沉降時采用。
舊路加寬防止縱向裂縫在新舊路基結合部加鋪。
低填淺挖段、填土在2米以內的軟基處理、不良段的路基加.加固路基，防止斷裂。
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