鼎鑄重工
4. 2單拋頭拋丸機中拋丸輪各主要參數對彈丸速度的影響
主要通過改變單拋頭拋丸機的拋丸器的幾個主要參數，來研究各個參數對彈丸的速度的影響以及速度的變化規律
前面我們已經對單拋頭拋丸機的工作原理及設計進行了詳細介紹。雙拋頭拋丸機的工作原理也是如此，在此不作贅述
由此可見，雙拋頭拋丸機較之單拋頭拋丸機有很多的優點，因此雙拋頭拋丸機在我國的應用前景是于分廣闊的。
我們以單拋頭拋丸機為參考對雙拋頭拋丸機進行整機設計。要求在電機功率不變的情況下雙拋頭拋丸機的工作效率上要比單拋頭拋丸機高一倍。
首先我們需要根據整機的外形尺寸來設計拋丸器。
因為工作寬度為800mm ,所以為了保證結構上的對稱性，我們選擇兩拋丸輪的中心距為400mm。為了保證葉片與襯板之間的足夠間隙，并根據國內已有的拋丸輪規格，選取了葉片外徑為200mm的拋丸輪。因為對于同樣轉速的拋丸輪來說，短葉片要比長葉片拋出的彈丸的速度要小，因此為了達到同樣的速度，保證同樣的清理效果，必須增大葉輪的轉速。為了保證能夠將拋打效率提高一倍拋丸輪的流量不變的要求，必須保證分丸輪的內徑不變，因此葉片的內徑也將與單拋頭拋丸機的葉片內徑一致。下面我們將以葉片外徑為200mm，內徑為80mm為已知條件，以拋打出的彈丸的速度v=75m/、為目標條件，對葉輪的轉速進行設計計算。
忽略彈丸的重力的影響，在一定距離內(小于8.3m，空氣阻力對彈丸的速度不會產生很大的衰減，清理效果仍能夠滿足一般要求。但是在距離繼續增大，即仿真時間繼續加長的情況下，彈丸的速度必然會繼續衰減，這就是為什么拋丸頭與被拋打表面距離不能過遠的原因，但是拋丸頭與被拋打表面的距離也不能過近，否則會導致彈丸的拋出流束與反射流束相互干涉，降低拋打效果與拋打效率。以機場跑道除膠為例，速度過小將導致混凝土路面的膠層不但沒有被除掉，反而被壓實;速度過大將導致彈丸在將表面的膠層剝落的同時進一步破壞了混凝土路面本身。可見，合理安排拋打距離可以在保證大的拋打寬度的同時不至于損失過多的拋打速度。因此，對彈丸進行可視化的動力學仿真并對仿真結果進行分析研究是于分必要的。 |
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