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在防腐工程設計中，推廣采用防腐蝕的“四新”，必須有完整的鑒定材料，充分的理論依據。并應在此基礎上，結合本油氣田的實際進行小型室內試驗和現場工業性試驗，驗證積累技術數據。得到本單位有關部門專家的認可后方能大面積推廣。
4.防腐蝕工程設計，必須遵守技術標準與規范
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技術標準與規范是多年實踐和經驗的總結，是經過本行業技術專家充分論證的技術文件，具有充分的權威性，因此，防腐蝕工程設計，必須嚴格遵守國家和行業制定的技術標準與規范，使防腐設計有章可循，有法可依，避免主觀性。
(二)采油工程中的腐蝕特點及對策油氣田是使用鋼材的大戶。在采油工程中，從井筒到地面油氣集輸、原油加工、污水處理，都需要鋼鐵。因此油氣田的腐蝕存在于各個生產環節。本節主要介紹油氣田生產系統的腐蝕特征、因素及防腐措施。 1.油井的腐蝕
油田開發初期，含水率較低，油井的腐蝕并不嚴重，隨著含水的升高，油井井下采油工具、下井管柱的腐蝕日益嚴重。如中原油田明123 井，從1984 年投產至1989 年，一直未更換過油管，1989 年后，含水增加到70%以上，僅從1989 年到1990 兩年時間里，連續發生油管刺漏和斷脫事故5 次，油管腐蝕成很深的溝槽狀，其中一根油管斷成三段。從穿孔的形狀看，大部分呈圓形或橢圓形，外小內大，呈外八字形，說明油管的腐蝕是從管內開始的。采油井井下工具的腐蝕規律基本上與油管的腐蝕規律相同，均是在油井出現游離水后腐蝕才嚴重。所不同之處在于，由于抽油桿、活塞、閥等均處于運動狀態，所以還存在著腐蝕。因此它們的損壞程度勝于油管。中原油田采油二廠統計了1989 年1～7 月份檢泵的腐蝕情況，發現腐蝕最嚴重的為缸套和固定閥，它們各占40%及32%;這是因為缸套始終處于受磨狀態，而固定閥球受流體的沖擊。易產生渦流腐蝕。抽油桿由于受到拉應力的作用，在產出液中含有一定濃度的H2S 時。則抽油桿還易產生硫化物應力腐蝕斷裂。油井的腐蝕主要有兩種腐濁因素造成的，分別介紹如下： |
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