簡述：無錫UG模具設計培訓，沖孔模的模具設計過程，覆蓋件的模具開發與產品質量的高低密切相關,在汽車制造中具有舉足輕重的地位。汽車行業的快速發展,給汽車模具企業帶來了無法想象的壓力和推動力。高質量、低成本、短周期的模具開發已成為模具行業的發展目標,在此發展機遇下福田模具走在了行業的前列。并按照設計規范繪制了后背門內板的DL圖,經自檢、評審、會簽和校對后下發,基于此進行模具結構設計；重點介紹了后背門內板修邊沖孔模的模具設計過程,分析了模具的設計難點,在設計過程中考慮了模具的鑄造工藝性、加工工藝性、裝配工藝性、操作便捷性、成本控制等結構工藝性
對模具進行了干涉檢查、顏色檢查、壁厚檢查和廢料滑出模擬,經自檢、評審、會簽和校對后進行模具的加工制造本課題依托福田模具的技術平臺開展研究工作,進行福田模具某車身項目后背門內板的沖壓工藝設計和模具結構設計。本文介紹的模具開發技術,對提高汽車覆蓋件模具設計水平,制造質量和生產效率,都具有重要的現實意義。由課題研究制造的模具已完成驗收,投入生產。論文針對后背門內板的結構特點和配合要求,分析了零件的沖壓工藝性,提出了設計變更意見
與產品設計部門共同確定了產品數模,依據經驗確定*佳的沖壓工藝方案為拉延、修邊沖孔、修邊側修邊沖孔、翻邊整形和沖孔側沖孔；應用Autoform有限元軟件對后背門內板拉延成形過程進行模擬,完成了后背門內板拉延成形的沖壓方向、工藝補充、壓料面、拉延筋和工藝切口等關鍵設計要素,確定了壓邊力、摩擦系數和材料參數等工藝參數,編制了CAE分析報告；根據經驗完成了后背門內板沖壓工藝的詳細設計,確定了各工序的工序內容、沖壓方向、定位方式和基本模具結構等關鍵設計要素,給出了各工序的工序數模
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