墊片加載采用氣—液定值加載方式。高壓氣體經定值器進入貯能器,在其中進行氣—液轉換,高壓水進入油缸推動浮頭對法蘭加載,壓緊載荷由荷重傳感器測量。在油缸進出口設置有流量調節閥,以保證加載和卸載速度的恒定。
試驗介質氮氣或空氣由高壓氣瓶經緩沖罐和壓力調節器給定,并通過接管進入上下法蘭與墊片內側形成的密閉空腔,空腔經接管與微差壓變送器組成的微壓測量系統相連。
法蘭與墊片內側形成的空腔和接管一起構成測漏空腔。泄漏率測量系統由溫度傳感器、微差壓變送器、測漏空腔以及對比壓力源組成,可根據理想氣體狀態方程計算出泄漏率。
上下法蘭面間設置位移傳感器以測定墊片變形。法蘭外側包有特制履帶式加熱器和保溫層,加熱溫度由精密溫控儀控制。裝置的*大載荷500kN、*高試驗溫度500℃、*高試驗壓力7MPa、試驗墊片*大外徑150mm。
隨著各種非石棉新型密封材料的不斷研制成功,石棉橡膠板正在逐步被替代,直至*終被禁用,因此新型密封材料的高溫耐久性評價就受到了人們的重視。一種高溫(400℃)下篩選密封墊片材料的試驗裝置。該裝置由一對剛性壓板、一組金屬彈性墊圈、雙頭螺栓、加載環、加載螺母和墊片材料試樣組成。由于采用了彈性墊圈從而使得裝置的剛性接近于真實的螺栓法蘭連接,因此可模擬法蘭連接接頭中墊片材料受到高溫長時間作用下的蠕變松弛特性,同時制備出的高溫時效老化試樣可用來比較各種墊片材料的高溫性能。 |
|