隱蔽驗收情況:①接駁器在鋼筋籠開挖面上的高低控制實量偏差不大于2 mm,目測整齊;②接駁器和“定位卡”角鋼平面是“線”接觸,對比接駁器和鋼筋“點”接觸的傳統(tǒng)方法,更有利于控制接駁器的方位和角度。對接駁器和地下連續(xù)墻鋼筋非垂直的接駁器定位安裝,采用“卡角器”定位即可完成。接駁器安裝封蓋板目前地下連續(xù)墻鋼筋籠上接駁器的封蓋是單個的封蓋, “定位卡”裝置并不能解決吊鋼籠造成接駁器封蓋被碰掉、地下連續(xù)墻鑿毛時鑿破接駁器的絲牙等問題。若能在一排接駁器的絲口平面上增一個條形的大封蓋,就能解決上述問題。
設計條形的封蓋板似“L”狀。由于上道工序采用了定位卡控制,定位在鋼筋籠上接駁器的高低控制偏差不大于2mm,接駁器的單獨封蓋擰到位置后,將條形封蓋板沿接駁器的連線方向插入。一般采用鋁彩鋼板做成條形替代,沿接駁器連線方向封蓋,細鐵絲擰緊。鑿地下連續(xù)墻保護層時,理論上接駁器段的保護層也會成條片狀掉下。
①接駁器安裝和封蓋的改進大大提高了地下連續(xù)墻接駁器和主體結構主筋的連接質量。
②作業(yè)人員操作簡便,結構主筋連接快,提高工效。
③地下連續(xù)墻接駁器安裝質量若能按本文所述方法加以控制,設計沒有必要增加接駁器的預留數(shù)量,節(jié)省材料費用�！岸ㄎ豢ā边M一步優(yōu)化設計,條形封蓋板定型化生產(chǎn),對提高地下車站整體結構的百年質量意義重大 |
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