“汽車零部件再制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”成果顯著
綠色制造是中國汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的新方向。隨著汽車進入家庭步伐的加快，中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的機遇，汽車所帶來的環(huán)境問題也逐漸突出。從汽車的制造、使用、維修到回收等各個環(huán)節(jié)全面實現(xiàn)綠色，做到與環(huán)境和諧發(fā)展，并通過科技創(chuàng)新實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能，將綠色制造的理念，貫穿整個汽車制造過程，使得綠色制造具有重要的戰(zhàn)略性意義。
該課題于2006年立項啟動，針對制約廢舊汽車零部件再制造的壽命檢測、損傷零部件制備與成形一體化、快速成形再制造、裝備運行中的原位再制造等技術(shù)，開展了汽車零部件的再制造評價理論、剩余壽命評估技術(shù)、納米復(fù)合表面應(yīng)用技術(shù)、零部件快速成形數(shù)字化技術(shù)、摩擦副損傷原位再制造技術(shù)、再制造質(zhì)量控制與虛擬檢測技術(shù)等研究；自主研究開發(fā)了廢舊零部件缺陷、裂紋和應(yīng)力集中綜合檢測儀器，自動化表面工程再制造專機等關(guān)鍵設(shè)備，形成了具有中國特色的尺寸恢復(fù)性能發(fā)動機再制造技術(shù)體系。在再制造零部件剩余壽命評估理論、納米復(fù)合表面制備與成形一體化技術(shù)、等離子快速成形再制造技術(shù)以及缸體、曲軸、連桿等零部件自動化再制造工藝等方面具有較大技術(shù)創(chuàng)新性。研制出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的廢舊零部件無損檢測及剩余壽命評估設(shè)備、自動化表面工程再制造設(shè)備，并在發(fā)動機再制造示范線投入生產(chǎn)使用，形成了具有示范性、可產(chǎn)業(yè)化的中國特色的汽車零部件再制造示范線，總體技術(shù)達到國際先進水平，多項創(chuàng)新成果居國際領(lǐng)先，節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保效果明顯。該示范生產(chǎn)線達到了年生產(chǎn)再制造零部件30000件的能力。示范線上發(fā)動機舊件利用率達到90%，工人的勞動強度降低了70%，工作效率提高了140%，工作環(huán)境得到改善，零部件質(zhì)量得到提高，取得了良好的經(jīng)濟和社會效益，為我國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下了很好的技術(shù)基礎(chǔ)。同時，該課題的研究成果今后可在汽車、機床工程機械、農(nóng)用機械、礦山機械、化工冶金等領(lǐng)域廣泛推廣應(yīng)用。 |
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