廣州車輛報廢補貼
廣州預計在十年后將出現數量巨大的汽車報廢量，這些工業垃圾如何處理?昨天記者采訪廣州市政協委員陳森昌獲悉，他提案建議廣州開放更多廢舊汽車零部件再制造試點企業，以緩解報廢汽車帶來的環境問題。
今年廣州“兩會”期間，廣州市政協委員、廣東技術師范學院機電學院汽車系主任陳森昌提案指出，去年全國有300萬輛汽車報廢，而廣州預計在十年后將出現數量巨大的汽車報廢量，“到時這些報廢車便會成為工業垃圾，但是如果現在國家政策對汽車零部件再制造品的市場能夠開放的話，很多報廢車中的再利用零部件能夠重新回流市場”。
陳森昌的憂慮并非沒有道理，廣州市經貿委在回復他的提案中有一項數據—廣州市共有4家報廢汽車回收拆解企業，每年回收拆解各類汽車1萬多臺。這表明廣州每年報廢汽車的數量非常多。解釋，再制造能把報廢產品*有效地資源化，對其通過拆解、清洗、修復、裝配、檢測等工序，以批量生產方式，制造出達到新品性能產品的一種生產方式，是將一個舊產品恢復到新狀態，具有和原產品一樣的使用性能的過程。據其介紹，通過再制造的變速箱，壽命設計為新品的60%。
據了解，廣州市在2009年12月曾出臺黃標車暨以舊換新獎勵方案，國家、省、市三級補貼，再加上汽車廠商提供的以舊換新獎勵，*高補貼也可以達到3萬元，但收效甚微。
本次出臺方案參考了上海、深圳兩地，效果還是比較明顯的。這次的方案，總體上獎勵的金額有所提高，(獎金)對比二手車回收的價格比較接近，我們也希望得到更好的效果。
廣州市政府常務會議審議通過了《廣州市鼓勵提前報廢黃標車獎勵實施方案》，其中明確，2015年底前對符合條件提前報廢黃標車獎勵5000至3萬元。獎勵標準按照車輛使用年限和不同車型設定，共分3個檔次，對12類車型按照不同標準進行獎勵，*高獎勵30000元，*低獎勵5000元。 |
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