車庫頂板，車庫底部， 地下室種植屋面常用的處理方法是把覆蓋層及風(fēng)化破碎的巖石挖掉，這是比較徹底而能保證工程質(zhì)量的措施。但如覆蓋層較深或風(fēng)化層較厚時，完全挖掉有困難或不經(jīng)濟，且影響造價、工期，這就需要采取其他的技術(shù)措施。
是采用基礎(chǔ)或注塑生產(chǎn)的高密度HDPE土工膜、經(jīng)特殊工藝壓型在土工膜上壓出封閉突起的圓臺狀、柱狀、球冠狀殼體形成的一種膜、殼連續(xù)，具有立體空間和一定支撐剛度，液體、氣體可以在其內(nèi)流動排泄的板材。
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鋪貼耐根穿刺型塊狀排水板鋪貼時要注意：1）短邊采用對接施工，施工前應(yīng)注意，鋪貼面坡度、鋪貼走向方便對接。2）排水板卷材類采用搭接方式焊接，搭接寬度為30-50mm，長邊搭接邊底面，或根
據(jù)現(xiàn)場施工坡度走向焊接。3）焊接注意事項卷材搭接邊的焊接順序為先長邊再短邊，長邊采用自動焊接機焊接，地下室外墻節(jié)點部位采用先固定，再焊接的方式。焊接程序是：設(shè)置焊機焊接參數(shù)（溫度、速度）→預(yù)熱焊機→預(yù)焊→正式焊接→檢查焊縫。長、短邊的有效焊接寬度均需≥30mm。在焊接施工時，必須保持塑料排水板焊接部位免受污染，焊接部位的清潔程度將直接影響焊接質(zhì)量。
如何合理設(shè)計排水板濾水層，關(guān)于濾水層設(shè)計及使用的研究大地庫住宅項目,勢必要在地庫頂板上進行綠化種植,地下車庫頂板作為種植，交通平臺也就形成了一種全新環(huán)境體系-淺盆地生態(tài)體系。地下車庫由于面積較大,其使用功能、以及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性都要求做到嚴格的密閉防水,上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定,同時盡可能減少結(jié)構(gòu)的負荷。
由此形成了淺盆地形態(tài):【荊門】HDPE車庫塑料排水板183++538++77611
一、穩(wěn)定的不透水層，大環(huán)境溝通受阻。
二、根深植物根系在盆地水平延伸擴展。
三、覆土層下部易積水，上部易干燥導(dǎo)致植物根系的生長條件較差。
四、覆土層下部積水后對于地庫頂板的防水層產(chǎn)生不利影響。通常在地庫設(shè)計中車庫上方的滲水層為碎石滲水層或陶粒滲水層,從結(jié)構(gòu)頂板的荷載方面以及成本方面都有一定的弊端。在此建議采用綠泰排水板作為地下車庫上部排水層的可行性。在地下車庫頂部采用排水板作為綠化土壤下部排水層,可參照：綠泰排水板應(yīng)用范圍排蓄水板與卵石排水層、陶粒排水層的分析比較厚度方面：陶粒滲水層較厚，碎石滲水層次之，排水板最薄。183++538++77611 |
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