橋梁橡膠氣囊入模的方法:橋梁橡膠氣囊入模前,須在地面試充氣,以檢查橋梁橡膠氣囊在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的橋梁橡膠氣囊完好,以免在澆筑混凝土的過程中造成質量隱患。橋梁橡膠氣囊在穿入時應小心外套的縱向接口應朝上放置,以減少抽拉時外套與混凝土的摩擦。在板梁底部混凝土澆筑完畢后,芯模由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi)。芯模較大,用It 卷揚機牽引,定滑輪導向。綁住橋梁橡膠氣囊須采用白棕繩,不得用鋼絲繩直接接觸橋梁橡膠氣囊,以免芯模損壞,為了讓板梁鋼筋的保護層及板梁空腔部分尺寸符合設計及規(guī)范要求,避免橋梁橡膠氣囊在澆注混凝土的過程中上浮,使用定位環(huán)箍鋼筋進行固定,間距50cm,該定位鋼筋與板梁鋼筋焊接牢固,定位鋼筋內(nèi)徑尺寸與空腔尺寸相同。一、橋梁橡膠氣囊入模:將橋梁橡膠氣囊表面涂抹滑石粉和洗衣粉的混合溶液后,牽引到鋪好底層砼后的鋼筋籠中并擺正。二、橋梁橡膠氣囊:用空壓機充入壓縮空氣至橋梁橡膠氣囊,封頭上標明壓力,嚴禁充氣時超壓。 三、固定橋梁橡膠氣囊:規(guī)格尺寸較大的橋梁橡膠氣囊在使用時,除使用固定筋外,應采取與外模連接的控制上浮措施。四、澆筑混凝土:在澆筑混凝土時,若采用振搗棒,應從兩側同時振搗,振搗棒頭不可接觸橋梁橡膠氣囊,以免損壞。五、脫模:待混凝土初凝后,將橋梁橡膠氣囊脫出。規(guī)格尺寸較大的橡膠氣囊, 橋梁橡膠氣囊建議用一端綁繩索,從另一段抽出的方式脫模。(初凝時間的確定應視氣溫、混凝土配比、施工快慢等多種因素自定) |
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