煤炭行業(yè)屬于高危行業(yè)，山西煤炭行業(yè)的問題存在著瓦斯、水、火、煤塵、頂板等自然災害及多種安全生產(chǎn)隱患，對從業(yè)人員的人身安全和國家財產(chǎn)造成一定威脅。國家相關部門對煤炭行業(yè)安全管理的力度不斷加大，要求各煤炭企業(yè)要認真落實國家相關煤炭安全生產(chǎn)政策，著力提升采掘機械化水平，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。一旦發(fā)生重大的安全生產(chǎn)事故，勢必對煤炭企業(yè)的正常生產(chǎn)運行帶來重大影響，并帶來相應的經(jīng)濟損失。
我國煤炭的運輸方式包括鐵路、公路和水路，或單方式直達運輸或多種途徑聯(lián)合運輸。山西煤炭行業(yè)的問題由于我國煤炭消費基地主要在東部地區(qū)，而煤炭的生產(chǎn)與供應基本在中、西部地區(qū)，并且煤炭生產(chǎn)逐步向西北部地區(qū)轉移，這種錯位布局導致我國煤炭運輸基本上形成了北煤南運、西煤東運的格局。因此，我國的煤炭運輸主要依靠鐵路運輸，據(jù)中國煤炭資源網(wǎng)統(tǒng)計，我國鐵路的煤炭運輸量占全國煤炭運輸量的70%以上。因此，運輸問題成為制約未來中國動力煤市場發(fā)展的關鍵因素。目前西部地區(qū)不斷發(fā)現(xiàn)新增資源，但是由于西煤遠離內地市場，運輸成本過高，運能有限等約束西部煤炭業(yè)開發(fā)利用。雖然我國在增加鐵路運力方面已經(jīng)做出了很大努力，但鐵路運輸能力仍不能完全滿足煤炭運輸?shù)男枰轿髅禾啃袠I(yè)的問題運力短缺的局面在近期內仍然難以得到根本性的改變。 |
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