針對近年發展速度飛快的亞馬遜,很多人已經開始動手操作FBA(什么是FBA自己百度腦補下),從而涌現了一大批物流公司打著“亞馬遜FBA頭程物流”的口號收貨,畢竟現在FBA占的出口份額已經有一定份量,所以蛋糕大了,大家都會來分一杯羹。但是是不是真的所有公司都能懂弄呢?這個不見得,一般拼低價運費的公司多半是做美國的,因為美國的關稅是可以控制的,而且即使沒有收件人也是可以輕松清關的,對于一些剛接觸FBA的物流公司還是電商公司都是一個比較好的選擇,但是現在美國市場雖然大,但是利潤可能大部分集中在一些大型的公司,因為大型點的公司有自己的品牌,有自己的設計,有自己的理念,所以銷量是可以想象的,而且也不怕被跟賣,大家都知道跟賣的后果,而且是跟大公司賣的后果。而小公司的優勢就被磨平了,只能用下下策來占有市場份額,就是拼價格,拼價格就像是良性腫瘤,控制得好就沒病沒痛,控制不好變成惡性腫瘤就無力回天了。
慢慢的大家在美國站穩腳之后,就會把目光投到歐洲的幾個站點,英國,德國,法國,意大利,西班牙。這樣問題就來了,很多人被美國的海關,政策寵壞了,到了歐洲之后,就會應接不暇,因為面對的是高額的關稅,查貨嚴格,審核麻煩,面對的問題最多的就是無法清關,這個也是常見的事情(如果需要快遞清關的可以聯系我:扣扣185 25 8 25四5)。這個沒有收件人是很多公司現在的一個困惑,有需求就有市場,所以現在涌現了很多物流公司都提供收件人,代繳關稅。但是這個是否能行呢?其實并沒那么簡單,如果你需要具體了解的可以咨詢下我(深圳東翔國際貨運代理,王生Shadow:扣扣185 25 8 25四5),我相信我們的專業能讓你放心。我公司還有單獨清關的業務,如果你找別家物流走的快遞,無法清關,可以找我們。或者你的貨物在國外出現什么狀況了,導致無法簽收,或者標簽錯誤也可以找我們,用實力說話,行就行,可控范圍我們能專業的應對。
可以說現在意大利和西班牙是兩個讓人比較頭痛的點,因為很難清關,即使能清關,費用也不低,現在我們推出的航線可以很好的解決這點。大家不妨咨詢下。我們是專門做亞馬遜FBA的,可能你們一味的先尋求低的價格,來控制成本,但是忽略了專業的重要性,這個我是可以理解的,控制成本畢竟是每個公司都在持之以恒的發展方針。
有需要的可以聯系我
王生,電話:07 5 5-33 582 67 8
扣扣:1852 582 5 45 |
|