應(yīng)用范圍 控制 品牌 IDEC/和泉 型號(hào) RJ2002-P-D24
產(chǎn)品系列 RJ1V-C-D24 觸點(diǎn)負(fù)載 大功率 觸點(diǎn)切換電流 12A
觸點(diǎn)切換電壓 250VAC 觸點(diǎn)形式 2常開/2常閉 額定電流 12A
繼電器模組系列
△ 繼電器模組是把電氣控制柜中的單個(gè)小功率繼電器加以集成化、系列化，減少了中間接線環(huán)節(jié)，提高了產(chǎn)品的性能。產(chǎn)品順應(yīng)了微型化，集成化的發(fā)展趨勢(shì)，是原單個(gè)繼電器的更新?lián)Q代產(chǎn)品。另產(chǎn)品可根據(jù)不同的數(shù)控系統(tǒng)而設(shè)計(jì)，更能適應(yīng)現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的需要。
△ 安裝形式采用通用的35mmU型導(dǎo)軌安裝，安裝方便、快捷。
△ 產(chǎn)品采用IDEC繼電器和DECA端子，精工制造。
標(biāo)準(zhǔn)型繼電器模組現(xiàn)為2/4/8/16位繼電器模組，1常開1常閉和2常開2常閉的輸出規(guī)格，另我們可根據(jù)需要定做各種規(guī)格型號(hào)的繼電器模組。
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信息技術(shù)的快速廣泛傳播，將人類帶入了一個(gè)創(chuàng)新的時(shí)代。從模擬到數(shù)字化將成為電子產(chǎn)品的主流，繼電器模組產(chǎn)品將不斷擴(kuò)展，技術(shù)也不斷提升。通信汽車?yán)^電器是市場(chǎng)增長(zhǎng)主力,第三代通訊繼電器已得到廣泛應(yīng)用；固態(tài)繼電器運(yùn)用了微電子技術(shù)，產(chǎn)品向智能化、模塊化方向發(fā)展，市場(chǎng)需求穩(wěn)步上升；汽車作為繼電器應(yīng)用的第二大市場(chǎng)，單車用量不斷增加，品種擴(kuò)展很快，尤其是汽車電源系統(tǒng)從14伏向42伏的轉(zhuǎn)型，將會(huì)推動(dòng)技術(shù)的不斷創(chuàng)新；機(jī)電磁保持繼電器以其工作狀態(tài)的低功率消耗成為家電及電力產(chǎn)品的首選，繼電器廠家不斷推出新品。國(guó)內(nèi)繼電器新品種已達(dá)到上世紀(jì) 90年代中期世界水平，逐步縮短了與國(guó)外先進(jìn)水平的差距。
整體技術(shù)落后。主要生產(chǎn)超過專利保護(hù)期的繼電器模組產(chǎn)品，且仿制多于創(chuàng)新，基本無突破性發(fā)展。產(chǎn)品發(fā)展不平衡。高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品少，而普通的電磁、非密封產(chǎn)品多；投資類產(chǎn)品少，用于消費(fèi)類的產(chǎn)品多。企業(yè)發(fā)展不平衡�？傮w技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)，經(jīng)濟(jì)效益不高；而勞動(dòng)密集型且無自主開發(fā)能力的裝配型企業(yè)，由于低廉的勞動(dòng)力成本和其他因素，依靠大規(guī)模生產(chǎn)，仍能贏得一定的效益。出口產(chǎn)品附加值低。出口量大但技術(shù)含量低，憑借廉價(jià)的勞動(dòng)力成本，出口廠家競(jìng)相壓價(jià)，擠占有限的市場(chǎng)，掙的是血汗錢。 |
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