噸袋吊裝規范1.2
1、工索具出庫前發放員檢查吊勾、歹子及卸扣磨損程度，達到安全作業要求。裝卸工人作業前、作業中（每2小時）對使用工索具嚴格檢查，作業中嚴禁超負荷作業。門機作業前檢查*一吊，嚴禁設備帶故障作業。
2、貨物掛鉤牢固，起勾40公分后必須穩勾，確認安全后再起勾。指揮落勾要穩，距離艙底或艙內貨物表面40公分處停勾，待穩勾后落勾。
3、船邊掛鉤人員在得到艙口指揮手起勾指令后才能指揮門機司機起勾，指揮手與門機司機配合要默契。
4、在召開“船前會”或“工前會”時，現場管理人員要將安全注意事項向作業人員交待清楚。
5、作業人員必須按規定穿戴好防護用品，指揮手必須穿戴馬夾和口哨，站在明顯的安全位置指揮作業。
6、艙下作業時，指揮手在工人及機械躲至艙內安全位置后，再指揮門機貨勾進艙。同時，艙內工人要與機械司機溝通，確定作業范圍內安全站位。
7、門機運行線下禁止人員和車輛停留，非作業人員禁止進入作業區域。
8、裝卸作業過程中，應控制船舶前、中、后吃水差，避免出現船體中垂、中拱情況，船舶左右橫傾范圍控制在3度以內。
9、機械設備進出艙按照規定相關人員到現場，按照安全管理規定執行，經安全確認后進行吊運
隨著國際市場對噸袋產品需求的不斷增長，我國噸袋產品出口量進一步增加，與此同時，國際市場對噸袋產品的質量要求愈加嚴格。因此，如何提高噸袋產品強度，選擇合適的原料，噸袋合理的工藝配比；如何在執行國家標準的前提下，結合企業的實際情況，設計出高質量的噸袋，是擺在噸袋生產企業面前的重要課題。本文闡述了噸袋設計中需注意的幾個問題。
噸袋是采用聚烯烴樹脂經拉絲織造工藝，再經涂膜后裁切成大小不等的筒狀或片狀基材，然后按設計要求將基材縫制成圓形或方型的袋狀產品。噸袋是一種柔性運輸包裝容器，具有塑料的輕便、柔軟、耐酸堿腐蝕及防潮、不滲漏的優異性能；在結構上具有足夠的強度，并具有牢固安全，集裝、集卸操作方便，適應機械化作業的特點，可廣泛用于化工、水泥、糧食、礦產品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝。 |
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