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供應鋼鐵電商興起——鋼貿模式向左走？向右走？

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公　司：廣東啟光集團有限公司

發布時間：2015年04月27日

有效期：2015年10月24日

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何雄兵先生 (經理)

聯系時，請說是在企業錄看到的，謝謝！

電　　話： 0769-86717566 傳　　真：手　　機： 13538629193 地　　址：中國廣東東莞市廣東省東莞市企石鎮下截聯興工業園郵　　編：
公司主頁：	http://qgjs001.qy6.com.cn(加入收藏)

詳細說明

目前鋼結構電商在B2B里面走的比較靠前，行業代表性的企業找鋼網、鋼銀(上海鋼聯控股)目前日均鋼材自營量在2-3萬噸，年化400-600萬噸，折成銷售收入為150億元左右。

　　鋼結構電商興起的最主要原因主要有2個：(1)行業供求關系逆轉，由賣方市場轉向買方市場，渠道的價值凸顯，這個是核心原因;(2)傳統的最主要的銷售渠道-經銷(貿易商)在2012年、2013年出現了大范圍的倒閉(上海地區70%的鋼貿商倒閉了)，需要新的渠道來替代。這個是催化劑，也是鋼結構電商為什么在B2B里面走得靠前的原因。

　　對互聯網公路運輸的啟示有哪些呢?互聯網公路運輸目前來看也是大勢所趨，他有沒有一個催化劑呢?上次在向新杰物流的王總請教時，他說“營改增”一個大的催化劑，營改增之后，發票要對應，很多個體司機/專線開不了票，所以需要一個平臺來幫助他們。如果大家有其他的觀點，歡迎補充。

　　目前鋼結構電商企業大大小小的有170家，主要可以分為四類：(1)鋼廠辦的，包括寶鋼辦的東方鋼結構在線、上海鋼結構交易中心，華菱鋼結構辦的荷鋼網;(2)貿易商辦的，包括浙江物產辦的中拓電商、五礦集團辦的五礦鑫益聯、天津物產辦的天物大宗;(3)物流企業辦的，包括皖江物流辦的斯迪爾、歐浦鋼網辦的歐浦電商;(4)第三方，又可以分為兩個小類，*一小類是資訊網站轉過來的，包括Mysteel(上海鋼聯)衍生出來的鋼銀、蘭格鋼結構網衍生出來的蘭格電商;第二小類是VC投的，包括找鋼網(紅杉和雄牛投的，這兩者是京東的投資人)、飛谷網(軟銀中國投的，是阿里的投資人)、中國鋼結構現貨網(貝達斯曼投的)。
廣東啟光集團有限公司專業設計鋼結構以及鋼結構施工，啟光技術中心專業鋼結構設計已有十多年，已擁有多起案列及資質認證。

13612797678 楊

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