球冠橡膠支座公路橋梁板式橡膠支座
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板式橡膠支座，在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上已廣泛應用，對橋梁設計與降低造價有益；有良好的隔震作用，可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。
球冠橡膠支座公路橋梁板式橡膠支座
橋梁橡膠支座主要功能是將橋梁上部結構反力可靠地傳遞給墩臺，還能適應梁端轉動及通過橡膠支座的剪切變形來適應大梁由溫差引起的伸縮變形。它與原用的鋼支座相比有明顯的優點，主要表現在其結構簡單，用鋼量少，建筑高度低，安裝、更換方便，有較長的使用期限；能適應寬橋、曲線橋、斜橋等上部結構在各方面的變形。另外，當各種車輛通過橋梁時，橡膠支座能均勻分布水平力，吸收部分振動，從而延長橋梁壽命。
球冠橡膠支座公路橋梁板式橡膠支座
普通板式橡膠支座是由若干層橡膠片與薄鋼板經加壓硫化而成。按形狀劃分：矩形、圓形、球冠板式支座、圓板坡形板式支座。由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度，可以滿足較大垂直荷載，并具有良好的彈性以適應梁端的轉動。還具有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；可以產生很好的防震作用，能減輕動載對上部構造與墩臺的沖擊作用。
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公路橋梁板式橡膠支座范圍
本規格系列摘自中華人民共和國行業標準JT/T663-2006,本標準規定了承載力小于500OkN的公路橋梁用矩形、圓形平板式橡膠支座。
球冠橡膠支座公路橋梁板式橡膠支座
公路橋梁板式橡膠支座規格系列
GJZ、GYZ、GJZF4、GYZF4板式橡膠支座規格系列見表,表中符號意義如下:
GYZ為圓形板式橡膠支座；GJZ為矩形板式橡膠支座；GJZF4為矩形四氟滑板式橡膠支座；GYZF4為圓形四氟滑板式橡膠支座；la×lb（或d）——平面尺寸或直徑；RCK —*大承壓力；S—形狀系數；t—支座總厚度；t0—單層鋼板厚度；t1—中間橡膠層厚度；△l1—不計制動力時*大位移量；△l2—計入制動力時*大位移量；te—橡膠層總厚度；tanθ—允許轉角正切值；RGK—抗滑*小承壓力
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