我們大多數人對于汽車導航都已經非常認識了，它可以讓我們在一個完全的陌生的城市找出準確的路徑到達目的地，導航產品的長處不問可知。
現在市道市情上的導航產品價格在幾百到上千元不等。造成價格差異較大的原因，除了硬件因素，還有軟件方面的原因。
而大多數消費者在選購汽車導航，存在一個誤區，他們往往最關心的是硬件而忽視了對于軟件的要求。會在挑選時更加注重外觀好不好看，顯示屏有多大，什么材質等等。以為花了錢買到的只是硬件，沒有考慮到這個價值實在包含兩個方面：一個是硬件產品；第二是后期的進級服務，而良多價格低廉的汽車導航所使用的地圖都是盜版的，所以是沒有進級的服務。
良多消費者注重價格的因素，喜歡購買價格比較低，而地圖制作顯著粗拙的汽車導航。看起來似乎得了實惠，實際上消費者買了一個有安全隱患、有質量隱患的產品，導致消費者對導航產品的滿足度的下降。而使用盜版的地圖也傷害了正規圖商的正當權益。
對于汽車導航的地圖來說，最樞紐的在于地圖是不是全面，多長時間更新一次，收取的用度是多少等等樞紐題目。
汽車導航中的地圖作為一個商品存在，是與GPS定位技術的發展有莫大的關系，地圖這個商品跟傳統認知的商品有很大不同。眾所周知，國家對于地圖測繪是有一定限制，由于地圖繪制不可避免的牽涉到對一些地地上的信息的描繪，任何國家對這些都會有所控制。地圖的測繪過程在世界上幾乎所有國家都是受到嚴格控制，中國尤其嚴格。
地圖的功課過程也不是簡樸的理解為某些人出去搞一些信息采集，它要遵循地圖信息采集的規范要求，而導航的地圖信息規范跟傳統的地圖又有非常大的不同，由于計算機技術的發展，我們可以把海量地地信息都用數碼的方式存儲來，不像以前只能用顏色、數據量承載。地圖組織科學性直接影響到這個地圖好不好用，需要有嚴格的規范來指導大家功課，跟良多人直觀的說跑把路踩出來完全不是一個概念。
以為例，東影導航采用的是凱立德的地圖，每年更新兩次，現在市場上更新一次地圖用度要200元，而東影導航會員更新地圖終生免費更新，在通過正規渠道自購買東影導航車載終端之日起15日以內泛起質量題目可選擇換貨或維修，一年內免費保修服務，對于超過一年或因使用不當等人為原因造成損壞的，維修收取零件費。
另外，除了導航功能，東影車載導航考慮到車主在行車旅途中輕易疲乏勞累，汽車導航產品在導航功能外還增加了良多娛樂功能 |
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