車間水泥地面破損修補材料，車間水泥地面坑洼不平、脫皮坑槽專用修補料
目前企業車間地面破損比較嚴重，基本上出現的水泥路面病害是坑槽、脫皮、麻面、坑洼不平等，如果修補這些病害，我們強烈推薦您使用HX-1水泥路面修補料
HX-1水泥路面修補料專門針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，有超強的抗壓和粘接強度，可實現超薄修補，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落現象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。
1、 實用性能
施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
2、 粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現1mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。
3、 耐久性能
較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。
4、 抗壓性能
修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mka，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達100Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。
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目前企業車間地面破損比較嚴重，基本上出現的水泥路面病害是坑槽、脫皮、麻面、坑洼不平等，如果修補這些病害，我們強烈推薦您使用HX-1水泥路面修補料。
忠告：請勿盲目修補，以免造成不必要的人力、財力損失。歡迎來電咨詢，我們熱忱為您服務。我們服務的廠家企業已經遍布全國各地，請您見證我們的品質 |
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