聯軸器的平衡方式一般有下列兩種，可按需要選用一種：
1、零件平衡：聯軸器的主要零件或組合件如輪轂、套筒、隔套、撓性組合件、空轉接套等都應單獨進行平衡。零件的平衡精度按GB/T9239-1988平衡分級，要求為G2.5級。經過平衡的備用聯軸器零件費允許互換。
2、零件平衡和聯軸器裝配體平衡：零件平衡以后，借助一根心軸來完成聯軸器的總體裝配。然后用平衡機在兩個平衡平面上校正這個裝配體，其平衡精度要求G2.5級。在聯軸器裝配體平衡后廚了螺栓和螺母以外，更換備用零件是，重做平衡。
3、對于某些機組、設備，聯軸器平衡方式和平衡精度由買賣雙方共同商定。
對聯軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹，確定各種類型聯軸器組件的平衡等級和計算平衡的各個步驟見計算示例。
聯軸器的平衡問題。聯軸器由于種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合，在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度(振型)的現象，稱為轉子的不平衡現象，這種不平衡現象必然引起軸系的振動，從而影響機器的正常工作和使用壽命，因而對其必須加以重視。
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