一．彩色壓花混凝土的概念：
1．壓花混凝土基本上用于相似剎車減速區(qū)等悉數(shù)需要高外表摩擦系數(shù)的各種路面。基本概念就是增加和堅(jiān)持這些區(qū)域的防滑（耐磨）功用,抵達(dá)這個(gè)意圖的途徑是通過(guò)把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上,構(gòu)成耐久和有彈性的外表方案。
此種路面的厚度通常為：3-5毫米,也稱為：薄型防滑路面。通常描繪為：一種格外的不跨越5毫米厚的具有很高摩擦系數(shù)的抗磨剝層。抗磨剝層的混合物包含骨料,填充料和粘合劑,并且能夠通過(guò)增加聚合物,橡膠,樹(shù)脂,纖維或填充劑來(lái)改性。抗磨剝層即可用于新路也可用于老路保護(hù)。
2．在壓花混凝土的鋪設(shè)時(shí)選用帶有各種色彩的高功用耐磨石料所構(gòu)成的帶有各種不一樣色彩的防滑路面。
二,壓花混凝土特征：
1,路面散水性好,高防滑功用,色彩艷麗施工活絡(luò),可一夜之間完工。鋪設(shè)效率高,這意味著低工時(shí)本錢,格外適用中的安全路面施工。
2,削減因施工致使的交通延誤,格外制造的改性聚氨酯粘合劑確保了持續(xù)施工新翻開(kāi)公路所需的時(shí)刻大大削減。
3,削減工作場(chǎng)地面積,一條單行路的面積就能夠施工, 低本錢。在歐洲大約比其它解決方案的省一半費(fèi)用,降低噪音。用骨料做成的精細(xì)方案有傳導(dǎo)音頻的作用,在水泥路面上運(yùn)用能夠?qū)⒃胍艚?,4分貝。
4, 削減濺水, 削減剎車間隔：優(yōu)異的防滑功用可削減40%的剎車間隔。此外,重型卡車在轉(zhuǎn)彎處剎車不會(huì)發(fā)生抱死表象
5,最小的厚度：方案厚度為2.5MM,無(wú)須調(diào)整大街設(shè)備,也不影響排水。重量輕：每平米覆蓋層只需5公斤。
三、彩色壓花混凝土地坪（構(gòu)成材料）：強(qiáng)化料,脫模粉,維護(hù)劑,詳細(xì)描述如下：
1,彩色強(qiáng)化料：由特別硬化劑,礦藏骨料,無(wú)機(jī)顏料,高分子聚合物構(gòu)成的高強(qiáng)度耐磨地坪資料,其優(yōu)點(diǎn)是外表潤(rùn)滑細(xì)膩,不褪色,光澤度較高。易施工,不沾附東西,收光簡(jiǎn)單,潮濕返水快。耐磨度比高達(dá)450%,經(jīng)久耐磨。
2. 上色脫模粉：脫模利落不粘連,配色明顯,簡(jiǎn)單沖刷。
3. 密封維護(hù)劑：由多種高分子資料復(fù)合而成,滲透性極強(qiáng),抗紫外線,抗碳化,耐酸堿,高耐磨,防滑性杰出,具有較高的光澤度。
四、彩色壓花地坪施工工藝：
攤鋪弄平→拋灑彩色強(qiáng)化劑→粗抹平→抹平收光→拋灑彩色脫花粉→壓花→上保護(hù)劑→清潔→密封 |
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