彩色透水混凝土特征及施工方法：
（1）彩色透水混凝土地坪是由一系列相連通的孔隙和混凝土實體有些骨架構成的具有透氣透水性的多孔規劃的混凝土。從首要構成材料上看,與一般混凝土不一樣,透水路面僅有少量的細骨料或不含細骨料；從各相桔結來看,首要靠包裹在粗骨料表面的膠結材漿體硬化后將骨斗顆粒膠結在一起。
（2）以水泥為膠結材的透水地坪稱為水泥透水地坪,一般情況下簡稱透水地坪。國內外使用的透水路面孔隙率一般為15%~25%,抗壓強度lO~30MPao粗骨料透水路面一般選用單粒級或連續級配,細骨料可選用河砂,人工砂或工業廢渣,膠結材以水泥為主,為降低本錢和調整功用,可摻入一定比例的礦產摻合料,必要時也選用少量有機添加劑等。
（3）彩色透水混凝土地坪是選用透水混凝土混合料,經過特定技能鋪裝施工,構成的整體規劃既有均勻分布的貫穿性孔隙,又能滿意路用強度和耐久性需求的路面鋪裝。因為透水路面的配比和功用不一樣于一般混凝土,因此在路面施工時選用的技能也有所不一樣。透水路面混合料的擁落度較低,一般不逾越50mm,為一起保證孔隙率和強度,不能選用強力振搗的一般混凝土密實成型方法,首要選用刮平,微振,碾壓整陡峭表面修整等施工方法。施工后的透水路面路面因為多孔規劃失水較快,在鋪裝施工后的一周內,對其維護應比一般混凝土更及時和充沛。
彩色透水混凝土路面特征：
（1）雨水可以迅速地進入地表,還原成地下水,使地下水資源得到及時抵償；
（2）前進地表的透氣,透水性,堅持土壤濕度,改進城市地表生態平衡；
（3）吸收車輛行進時發生的噪聲,發明安靜酣暢的交通環境。雨天能避免路面積水和夜間反光,改進車輛行進,以及行人行走的酣暢性與安全性；
（4）透水性路面資料具有較大的孔隙率,能儲蓄較多的熱量,有利于調度城市地表的溫度和濕度,消除熱島表象。
（5）減輕排水系統擔負,避免城市河流河水眾多,減輕公共水域的污染。 |
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