在昆明市滇池路某汽車4S店工作的周女士已經(jīng)在汽車行業(yè)打拼了7年，她說，許多人都有像李先生那樣投資汽修行業(yè)的念頭。但汽車品牌多、型號(hào)雜，開一個(gè)大而全的汽修店，一是資金要得多，二是技術(shù)要求高，什么都要能修才吃得開。這對(duì)于資金少、一般沒有專業(yè)技術(shù)的普通市民來說，想想都不現(xiàn)實(shí)。
如果能找準(zhǔn)汽修行業(yè)中的某一項(xiàng)作為突破口，有一定技術(shù)含量和門檻，又有師傅領(lǐng)進(jìn)門，就容易賺到錢，比如說補(bǔ)漆。開車的人幾乎都有過小刮小蹭、車漆破相的經(jīng)歷，一般是開到4S店或汽修店處理。但兩種方式都比較耗時(shí)，如果不是加急處理，都要24小時(shí)以上才能拿到車。許多要噴三四遍漆的高檔車，可能就要兩三天才能拿到。這些高檔車的車主早已習(xí)慣了有車的生活，多付一點(diǎn)錢可以，但兩三天沒車用的日子可是讓他們相當(dāng)不耐煩。客戶有需求就是生意的門道，如果能在兩三個(gè)小時(shí)以內(nèi)快速補(bǔ)漆，且質(zhì)量過硬、服務(wù)也好，那就肯定有大把的錢賺。
小刮小蹭幾乎每輛車每年都會(huì)遇到幾次，這都需要補(bǔ)漆，以昆明市場(chǎng)為例簡(jiǎn)單算個(gè)賬：在130萬輛機(jī)動(dòng)車?yán)铮懦恍┨厥廛囕v，如接近報(bào)廢、工程車和極少使用的車等，假設(shè)有100萬輛車，每年每車須花400元補(bǔ)漆，就有40億元的大市場(chǎng)。而且這個(gè)市場(chǎng)的利潤(rùn)通常在30%左右，遠(yuǎn)比賣一輛整車有利可圖。
河南小幫手汽車快修快噴
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