特種作業車的用途及特點
1. 該設備是高速公路橋梁更換檢修橡膠支座的專用設備之一，用于橋梁梁板下提升懸掛操作平臺以及進行操作平臺的水平行走。
2. 單臺設備可垂直起重500kg的重物—<操作平臺>。在人力作用下攜帶重物可做水平滑動行走。
3. 其特點是：安全可靠，剛性強。操作簡單，維修方便。可進行垂直水平運輸。但施工操作該設備必須依附于橋梁兩側的防撞墻。所以說該設備是—特種作業專用設備。
二、 市場調查及應用比對
1. 該設備目前已在江西石吉高速公路和陜西西商高速公路投入使用。根據目前國內市場調查，是唯一獨創的一種特種作業專用設備。除橋梁檢測車外，再沒有可比性的類似專用設備。
2. 從使用效果看，省力、省時、安全高效。降低了施工成本，大幅增加了利潤空間。
3. 采用特種作業車進行高速公路橋梁支座更換檢修作業的明顯效果如下：
a） 投入作業的人工只需6—8人，是原始作業法的1/3或1/4.降低了人工成本。
b） 橋梁支座更換檢修的*大難點就是空中操作平臺的安裝和移位。由于投入了特種作業車，這個*大的難點就迎刃而解了。操作平臺即可垂直提升，又可平行移動，橋梁同跨間相對應點位施工，可用雙車抬著操作平臺，從一個點位平行移到對應點位。跨間點位移動，可使用單臺特種車，作單邊垂直提升單邊平行移動。且頂升所用的連接件、高壓油管等都可固定在操作平臺上。不需要反復拆卸安裝。提高了工效。
c） 采用特種作業車配合進行高速橋梁支座的更換和檢修，平均每天可以完成3—4個點位的作業。施工產值是原始作業法的3—4倍。石吉高速路上特大橋很多，大都在500m—800m之間，維修點位多的情況下，有連續幾天創出每天完成6個點位，*多達7個點位。
致是2500元—4000元之間。都不含支座費用。
注：施工點位所指的是一個橋墩或著一個橋臺（單邊）。
2. 因該行業屬高危行業，因此人均人工費大致都在120元/日至140元/日之間。每人每天的生活費應計入之中。
3. 因屬野外作業，自主發電和車輛用油。每天耗油大致在400元左右。 |
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