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供應潤滑油代理發動機冷卻系統中水垢的形成原因及危害

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公　司：石家莊金路潤滑油有限公司

發布時間：2017年03月21日

有效期：2017年09月20日

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詳細說明

發動機冷卻系統中的水垢與日常生活中水壺里的水垢不完全相同，除了具有鈣鎂離子形成的水垢之外，還有硅膠垢、腐蝕產物形成的金屬垢等，形成原因如下：
（1）鈣鎂離子水垢的形成主要來源于硬水的添加
在使用過程中，冷卻液會有一定損失，需要及時向冷卻系統補充冷卻液。有些用戶不是補加冷卻液或蒸餾水而是直接加入硬水，結果硬水中的鈣、鎂離子很容易與普通冷卻液中的無機鹽形成水垢。當這些水垢形成與缸體襯里及缸蓋水道時，會出現局部高溫區，惡化潤滑條件，加速發動機系統的磨損，嚴重時還會造成缸蓋開裂。
（2）硅膠垢主要來源于無機型冷卻液中的硅酸鹽
作為鋁合金的特效腐蝕抑制劑硅酸鹽被廣泛應用于無機型冷卻液中，但添加硬水時硅膠很容易析出，形成硅膠垢，堵塞散熱管切極難清除。結果大大降低散熱效率，使發動機過熱。
（3）腐蝕產物還會形成的金屬垢
金屬垢以鐵垢和焊錫垢為主，金屬垢形成于冷卻系統的焊縫位置，容易造成水道堵塞及焊縫過熱，導致焊縫位置強度下降而引起泄露。

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