密封膠在汽車維修中，密封方面有其特殊性。因為大部分的結合面經使用和拆卸后，都發生不同程度的變形和損壞，使得密封防漏增大了難度，使“三漏”問題在汽車修理行業中顯得特別突出，汽車專用膠--厭氧密封膠的出現很好的解決了上面的問題。
有的部位因為所處位置和壓力較高等關系，漏油故障發生率一直很高，成了提高質量的一大難題。如發動機的氣門室側蓋處于側面位置，內部又有氣體壓力的作用，加之側蓋為鐵皮件易變形，且其結構采用中間螺栓緊固等諸多因素，使該部位的漏油問題顯得特別突出。
厭氧密封膠有良好的防松作用，完全可以取代彈簧墊圈和平墊圈。在汽車維修中，所有的螺栓防松都可使用厭氧膠。尤其是在一些關鍵部位的螺栓使用，更能充分發揮其獨特的作用。如發動機上的連桿螺栓，由于其經受往復的強力沖擊載荷，連桿螺栓的防松問題非常突出，使用厭氧膠可解決此問題。厭氧密封膠還可以密封防漏。螺栓擰緊后，在螺紋間仍有一定的縫隙，少量的泄漏仍可發生。尤其是在一些高壓部位，防漏的問題很突出。加銅墊或涂鉛油的舊方法效果不理想，而使用厭氧膠可以解決此問題---汽車風擋膠廠家指出。
厭氧密封膠三大性能：
▶鎖緊防松
金屬螺釘受沖擊震動作用很容易產生松動或脫機，傳統的機械鎖固方法都不夠理想，而化學鎖固方法廉價有效。如果將螺釘涂上厭氧膠后進行裝配，固化后在螺紋間隙中形成強韌塑性膠膜，使螺釘鎖緊不會松動。
▶密封防漏
任何平面都不可能完全緊密接觸，需防漏密封，傳統方法是用橡膠、石棉、金屬等墊片，但因老化或腐蝕很快就會泄漏。而以厭氧膠來代替固體墊片，固化后可實現緊密接觸，使密封性更耐久。厭氧膠用于螺紋管接頭和螺紋插塞的密封、法蘭盤配合面的密封、機械箱體結合面的密封等，都有良好的防漏效果。
▶固持定位
圓柱行組件，如軸承與軸、皮帶輪與軸、齒輪與軸、軸承與座孔、襯套與孔等孔軸組合配件，以前無一例外的采用熱套、冷壓等尺寸過盈方法再裝配，再輔以鍵和銷子等。這種固定方法加工精度要求嚴格，而且因熱膨脹系數不同，產生磨損和腐蝕，很容易產生松動。使用厭氧膠可填滿配合間隙，固化后牢固耐久，穩定可靠。以厭氧膠固持的方法使加工精度要求降低、裝配操作簡便、生產效率提高、節省能耗和加工費用。
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