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易利修新材料科技有限公司
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| 缸體修補(bǔ)劑、金屬修補(bǔ)劑、高溫金屬修補(bǔ)劑、高溫修補(bǔ)劑、工業(yè)修補(bǔ)劑、耐高溫粘 |
特性：
高溫金屬修補(bǔ)劑為雙組分，膏狀，以金屬、陶瓷等為填充物的航空材料，耐高溫，耐磨損，綜合性能好，長期耐溫230℃，瞬間高溫280℃，屬于工業(yè)修補(bǔ)劑里的高溫金屬修補(bǔ)劑用于高溫工況下設(shè)備磨損、劃傷、腐蝕的修復(fù)，如發(fā)動機(jī)缸體腐蝕、劃傷，造紙烘缸邊緣腐蝕及端蓋密封面漏氣等。
使用對象：
1、 造紙烘缸修補(bǔ)密封
造紙烘缸修補(bǔ)密封用的高溫修補(bǔ)劑，屬于高溫金屬修補(bǔ)劑，是金屬修補(bǔ)劑里面的一種。造紙烘缸用修補(bǔ)密封用的工業(yè)密封劑滿足造紙烘缸耐高溫、耐氧化的要求。耐高溫粘接效果好，具有耐高溫粘接劑的功效，裂縫修補(bǔ)粘合后造紙烘缸長期高溫使用也不會裂縫。
該金屬修補(bǔ)劑密封耐高溫，粘合效果好，經(jīng)久耐用，是造紙烘缸修補(bǔ)*選的高溫修補(bǔ)劑。
2、 發(fā)動機(jī)缸體修補(bǔ)
發(fā)動機(jī)缸體修補(bǔ)用的高溫修補(bǔ)劑，屬于高溫金屬修補(bǔ)劑，是金屬修補(bǔ)劑里面的一種。適用于發(fā)動機(jī)缸體磨損修復(fù)、裂縫修復(fù)，金屬表面修復(fù)等情況。此種金屬修補(bǔ)劑耐高溫、高溫粘接效果好，具有耐高溫粘接劑的功效，專業(yè)用于發(fā)動機(jī)缸體修補(bǔ)；發(fā)動機(jī)缸體修補(bǔ)密封劑耐腐蝕、耐高溫、不易老化，在發(fā)動機(jī)缸體修補(bǔ)時方便快捷，修復(fù)完整“不留疤痕”；在眾多的工業(yè)修補(bǔ)劑里，該高溫修補(bǔ)劑是發(fā)動機(jī)金屬表面修復(fù)、裂縫修復(fù)的*選。
3、 氣缸缸體修補(bǔ)
氣缸缸體修補(bǔ)劑用的高溫修補(bǔ)劑，屬于高溫金屬修補(bǔ)劑，是金屬修補(bǔ)劑里面的一種。用于氣缸缸體金屬表面磨損修補(bǔ)、裂縫修補(bǔ)、它除了具有普通工業(yè)修補(bǔ)劑粘性高的特點(diǎn)，更具有了高溫修補(bǔ)劑的優(yōu)點(diǎn)，耐高溫性能好，具有耐高溫粘接劑的使用特性。更重要的是該金屬修補(bǔ)劑屬于耐酸堿、耐高溫修補(bǔ)劑，能完全適應(yīng)氣缸缸體高溫、高壓、有腐蝕性的工作環(huán)境。
使用方法：
1、除去電動機(jī)、氣缸等缸體金屬修復(fù)表面松動物質(zhì)，采用噴砂、電砂輪、鋼絲刷或粗砂紙等方式打磨，提高金屬修復(fù)表面的粗糙度，使用清洗劑擦拭，以清潔接著表面。
2、電動機(jī)缸體修補(bǔ)、氣缸缸體修補(bǔ)使用的高溫金屬修補(bǔ)劑是由A、B雙組分組成，使用時嚴(yán)格按規(guī)定的配合比將主劑A和固化劑B充分混合至顏色均勻一致，并在規(guī)定的可使用時間內(nèi)用完，余膠不可再用。
3、將混合好的高溫修補(bǔ)劑涂抹在經(jīng)處理過的電動機(jī)缸體、氣缸缸體金屬修復(fù)表面，涂抹時應(yīng)用力均勻，反復(fù)按壓，保證材料與金屬修復(fù)表面充分接觸，以達(dá)到*佳效果。需多層涂膠時，需對原涂膠表面進(jìn)行處理后再涂抹。
4、對電動機(jī)缸體、氣缸缸體金屬表面修復(fù)用專業(yè)工具進(jìn)行加工修整。
5、在氣溫低于25℃時可適當(dāng)延長固化時間，當(dāng)氣溫低于15℃時，采用適當(dāng)?shù)臒嵩催M(jìn)行加熱（熱風(fēng)機(jī)等），加熱到60～80℃保持3～4小時。
注意事項(xiàng)：
1、陰涼干燥處存儲，避免陽光直接照射。
2、不可食用，放置于兒童不及處。
3、施工時注意：當(dāng)環(huán)境溫度超過35℃,每次配膠不宜過多,配膠后應(yīng)迅速涂覆。
包裝規(guī)格：
1、每套：250g /套。
2、保質(zhì)期限：24個月。 |
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