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批發原裝進口美國水星舷外機/船外機二沖程 5HP馬力橡皮艇

詳細說明

批發原裝進口美國水星舷外機/船外機二沖程 5HP馬力橡皮艇/沖鋒舟6300元

聯系人；馮先生電話15768994185 QQ 498969585

美國水星的歷史

自1939年起，美國水星憑借世界*尖技術團隊，

通過堅持不懈的創新，

取得一個又一個的技術進步。

時至今日，美國水星公司一直在續寫發動機制造史上不朽傳奇，

不斷推出突破傳統模式的*新產品.

我們獲得過多項*一：

1940首次使用鑄鋁活塞

1950引入全集成的減震器

1957*一臺6缸直排舷外機

1960首次使用螺旋槳直能排氣

1962首臺100馬力舷外機和MerCruiser飛馳舷內外機

1966引進Thunderbolt“無觸點”點火技術

1969全新防蝕技術

1975發布175馬力Black Max V型6缸舷外機

1988首臺電子噴油（EFI）系統舷外機

1996首臺直噴式舷外機Mercury Optmax

2003引進首臺數字油門和換擋（DTS）控制系統

2004首臺超動力四沖程舷外機Mercury Verado

2006新一代75-115型-全新四沖程舷外機系列

2007世界上*輕的200馬力四沖程舷外機及全新的Verado 300馬力

2009世界上*大四沖程Verado350馬力舷外機

水星從2.5馬力到30馬力有不同功率的11款便攜式兩沖程舷外機可供選擇，重量輕，非常方便攜帶，操控也很容易。輕巧的便攜式兩沖程舷外機，可提供可靠的動力。

◆重量輕而且動力強勁，方便攜帶

◆模塊化電子點火，啟動輕松且維護簡單

◆配備可調整的方向定位片，方便轉向控制，采用獨有的耐腐蝕XK360合金

◆配備一個大排量動力頭，以保證發動機輸出性能.

型號：

5 HP

功率：

3.68

油門全開*大速轉/分：

4000-5000

氣缸/排量：

L1 102CC

缸徑/沖程(mm)：

55X43

點火系統：

CDI

啟動方式：

手動

齒輪比：

2.15:1

發電機系統：

標準:E,EL,ML(可選:M)6amp(76watt)

縱傾系統：

6及淺水驅動

發動機傳動軸長度：

短軸381 長軸508

總重量(lb/kg)：

20(M) 21(ML)

排氣：

通過螺旋槳

燃油要求：

*低90號含鉛或無鉛汽油

換檔：

前進-空檔-后退

冷卻系統：

水冷

售后服務和承諾：本司所售東發船掛機都是MERCURY原裝美國進口水星中國倉庫出貨。保證正品保證質量，一年保修!終身提供維修服務!

船外機的磨合方法：

新機狀態汽油和機油25：1充分混合（累計運轉10小時后逐步改為50:1）。按下述方法使發動機負載（齒輪上配備螺旋槳）運轉10小時。

前10分鐘：

以盡可能低的速度運轉發動機，位于空擋位置的快怠速*為適宜。

接下來的50分鐘：

請勿超過半油門速度（約3000轉/分鐘）。

不時地改變發動機速度。若您的船易于滑行，加速至全油門進行滑行，然后立即將油門降低至3000轉/分鐘或更低。

接下來的兩小時：

加速至全油門進行滑行，然后將發動機速度降低至四分之三油門（約4000轉/分鐘）。不時地改變發動機速度。以全油門速度運行一分鐘，然后以四分之三油門或更低速度運行10分鐘，以使發動機冷卻。

保持7小時：

以任意速度運轉發動機。但要避免以全油門速度一次運轉5分鐘以上。

前10小時過后：

使發動機正常運轉。按標準預混比例混合汽油機油【50：1】。

不同的船不同對待。當您在了解您的船在不同條件和不同縱傾角下的運行情況時，請謹慎地操作。

在起動發動機之前，如果清單中的任何部分運轉不正常，則在對船外馬達進行操作之前進行檢查并維修。否則可能會造成事故的發生。