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奧迪R8超級跑車擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚。
奧迪R8 中置420馬力V8 FSI發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了它無比出眾的超凡動力表現。奧迪R8超級跑車將于2006年9月28日起接受預定，首批產品將于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的*款中置發動機運動車型，奧迪R8超級跑車將奧迪在無數場汽車運動賽事中取勝的經驗、突破傳統的設計以及領先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現的*佳注解。 奧迪在全世界的汽車運動賽場上獲得了無數場勝利。繼20世紀80年代奧迪摘得汽車拉力賽、房車賽桂冠后，長距離汽車耐力賽無疑成為迄今奧迪賽車工程師們面臨的*大挑戰。奧迪同樣成功地征服了這一挑戰：奧迪R8賽車五次贏得享有極高聲望的勒芒24小時汽車耐力賽，具體時間為2000年到2002年，以及2004年和2005年。其中兩次占據比賽的前三甲 勒芒賽無疑是奧迪賽車部工程師們面臨的*嚴峻的挑戰，因為它所要求的工程學水平要遠遠超過僅僅將所有系統只保持短時間的超高性能。除了必要的*級性能和優異的驅動力外，長距離汽車賽的關鍵在于持久力和可靠性，以及*適宜的人類環境學設計。這些賽車基因被巧妙地移植到公路型運動車上，再配以激動人心的設計，奧迪R8超級跑車*對獨樹一幟、引人注目。 R8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產車型，這也是奧迪旗下的*款中置發動機車型。發動機的位置決定了它特有的車身比例，奧迪公司的前身——汽車聯盟股份公司專為賽車而設計的Type C系列車型就是中置發動機車型。 編輯本段奧迪R8 Spyder售價 在引入R8超級跑車之后，奧迪在2011年7月又將其硬頂敞篷版R8 Spyder引入中國，指導價為249.8萬元，僅比R8硬頂版的價格高出10萬。與此同時，一汽奧迪銷售事業部總經理薄石透露，對于R系列中更加高性能的R8 GT和R8 Spyder GT，奧迪正在中國做新車引入的市場調研，如有需求會考慮引進。
奧迪R8 Spyder R8 Spyder繼承奧迪R系列的賽車基因，單就其5.2 FSI的V10發動機百公里加速4.1秒，極速313公里的表現就是*好的說明。 對于中國市場而言，R8的任務似乎并不輕，其需要起到拉升品牌，為品牌注入更多激情內涵的重任。今年1-7月，奧迪R8共在中國銷售69輛，在全球銷量占比從去年的2%到將近4%，薄石表示，在中國同級車型中，R8銷量僅次于保時捷911。 據悉，目前R8在海外已衍生出R8 Spyder、R8 GT等多個版本。薄石表示，對于R8 GT和R8 Spyder GT，奧迪正在中國做市場調研，有市場需要就會引進中國。 編輯本段奧迪R8碳纖維限量版
奧迪R8碳纖維限量版 2011年11月21日，廣州車展開幕，奧迪R8限量版在車展上正式亮相并且發布售價，價格為262.8萬。 奧迪R8限量版在奧迪R8家族*級車型奧迪R8 coupé 5.2L FSIquattro基礎上，為中國用戶量身打造，是奧迪R8系列中*一款限量版車型，同時，也是*一款由中國市場專享的超級跑車，共計30輛。 奧迪此次推出的R8中國特別版在外觀方面的變化重
要就來源于這些碳纖維材質的空力套件。另外，兩側圓形的排氣管相比普通R8的橢圓形設計也要更具力量感。動力方面不會有變化，5.2L發動機將提供525馬力的*大功率，*大扭矩為530N·m |
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