鑄鐵公路墩鋼筋混凝土具有彈性、塑性、粘性等特點,在施工的過程及完工后,會發作兩種變形:一種是荷載效果下的變形,如彈塑性變形、徐變等;另一種長短荷載效果下的變形,如濕脹干縮、熱脹冷縮。這兩種變形會惹起墩頂高程及軸線發作轉變,影響構造運用及平安。因而,對其變形量有一個準確的預估,并采用有效辦法進行控制,既能確保施工質量,又能使橋梁構造愈加合理,保證達到規定標準要求到達順利驗收,并延伸橋梁的使用期限。
公路墩是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里,經冷卻凝固,清整處理后得到有預定形狀,尺寸和性能的鑄件的工藝過程.鑄造毛坯因近乎成形,而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間.鑄造是現代制造工業的基礎工藝之一。
河北泊頭精益機械鑄造廠
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