日本原裝進口 鈴木 4沖9.9馬力船外機馬達舷外機船掛機短軸16000元
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產品型號：DF15
尾板高度：381*508（mm） 啟動系統：手動
重量：44*45（kg） 發動機類型：OHC4閥
汽油輸送系統：化油器 氣缸數量：2
排量cm3:302 氣缸內頸*沖程：58*57（m）
*大輸出：11.0 KW(PS) 風門全開轉速：5400-6000（rpm）
轉向控制方式：舵柄 組風門：手動
油盤容量：12（升） 汽油箱容量：12（升）
點火系統：數字CDI 交流發電機：12V 6A
發動機安裝：直接安裝 配平方法：手動配平與傾斜
齒輪比：12：23（1.92） 檔位：F-N-R(前-空-后)
排氣：通過螺旋槳排氣 驅動保護：橡膠套筒
所有螺旋槳軍委三葉輪式
兩沖程是指活塞只有向上和向下兩個行程.簡單的二沖程演繹出一系列的優點,燃燒循環不再笨重并且更為簡練.二沖程舷外機以其優良的加速性 油門的快速反應和高功率/重量比而著稱.雖然快艇老手們都喜歡這種二沖程發動機的粗獷,但燃油消耗量大和排放物多為其推廣設置了阻礙
四沖程是指進氣 壓縮 做功和排氣.這是一個燃燒循環的4個階段.由于每一燃燒循環由4個階段組成,因此,與二沖程發動機發動相比,四沖程發動機噪聲較低,運轉更平穩,燃油效率更高,產生的排放物也較少.四沖程發動機通常缺少二沖程發動機的扭矩 扭力和爆發力.
總的來看，二沖程摩托車的特點是：發動機體積小、重量輕、功率大、油耗大、排放高，結構簡單，制造、維修方便，價格便宜。四沖程摩托車的特點是：體積大、結構復雜，油耗低，排放低，制造、維修較麻煩，價格相對較高。
二沖程發動機的優點和缺點
A、優點：
*每轉一轉爆發1次，因此旋轉平穩。
*不需要氣門，零部件少，所以保養方便價廉。
*往復運動產生的慣性力小。振動小、噪音低。
*與四沖程發動機相比，轉速相同時功率大。
*與四沖程相比，有倍的爆發力。因此在相同的容積下，假如平均有效壓力相同，則功率為2倍（實際為1.7）。
B、缺點：
*進氣排氣過程的時間短，所以燃油損失大。
*在氣缸壁的一側有氣口，活塞環接觸到這里易于磨損。
*由于排氣口在氣缸上，所以易于過熱。
*慢速不穩定。
*潤滑油消耗多。
④.四沖程發動機的優點和缺點
A、優點：
*進氣、壓縮、膨脹（爆發）、排氣各過程各自單獨進行，因此工作可靠效率高，穩定性好。低速至高速的轉速范圍大（500～1000rpm以上）。
*不存在二沖程發動機那樣的竄氣回流損失，燃油消耗率低。
*低速運轉平穩，依靠潤滑系統潤滑，不易過熱。
*進氣過程、壓縮過程時間長，容積效率、平均有效壓力高。
*熱負荷比二沖程發動機小。不用擔心變形、燒蝕問題。排量大，可設計成大功率發動機。
B、缺點：
*氣門配氣機構復雜，零部件多，保養困難
*機械噪音大 |
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