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太陽(yáng)能路燈功率 太陽(yáng)能路燈資料 生產(chǎn)太陽(yáng)能路燈 |
太陽(yáng)能路燈,集太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)及LED照明技術(shù)兩大*端技術(shù)于一體,真正做到“零碳 零排放”。整套設(shè)備安裝簡(jiǎn)便,不用鋪設(shè)地纜,屬于一次性投資,后續(xù)使用不用繳納電費(fèi),僅需要極低的維護(hù)費(fèi)用,是新能源在應(yīng)用領(lǐng)域中的杰出代表作。也是二級(jí)公路及城鎮(zhèn)道路照明的主要發(fā)展對(duì)象。
太陽(yáng)能路燈的關(guān)鍵在控制器
一:應(yīng)該選擇功耗較低的控制器,控制器24小時(shí)不間斷工作,如其自身功耗較大,則會(huì)消耗部分電能,*好選擇功耗在5毫安以下的控制器。
二:要選擇充電效率高的控制器,具有MCT充電模式的控制器能自動(dòng)追蹤電池板的*大電流,尤其在冬季或光照不足的時(shí)期,MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。
三:應(yīng)選擇具有調(diào)節(jié)功率的控制器,具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣,可以在夜間行人 稀少時(shí)段自動(dòng)調(diào)低LED燈的工作電流,節(jié)約用電,同時(shí)也節(jié)省了電池板的配置比例。 除選擇以上節(jié)電功能外,還應(yīng)該注重控制器對(duì)蓄電池等組件的保護(hù)功能,像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護(hù)蓄電池,增加蓄電池的壽命,另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時(shí),盡量把欠壓保護(hù)值調(diào)在 ≥ 11.1V ,防止蓄電池過(guò)放,蓄電池的過(guò)充、過(guò)放都會(huì)降低使用壽命。 |
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