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一、適用范圍
NLB-300型內(nèi)燃螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。該機(jī)的沖擊力大，操作集中，能滿足鋼軌扣件鎖緊扭矩，方便快捷。在底座上加裝了行走裝置，既可在陸地行走，又可在軌上行走，搬運(yùn)方便，是松、緊軌枕螺母代替繁重體力勞動(dòng)的理想專用工具。
二、主要技術(shù)參數(shù)
1、主軸轉(zhuǎn)速： 780r/min
2、*大旋松扭矩： ≥300 N•m
3、*大旋緊扭矩： ≥150 N•m
4、工作效率： ≤10個(gè)/分
5、汽油機(jī)：
（1）、型 號(hào)： GX200/GX160
（1）、額定功率： 4.1kw/3.05Kw
（2）、額定速度： 3600r/min
6、質(zhì)量； 60kg
7、外形尺寸： 1300×510×760mm
三、基本結(jié)構(gòu)與工作原理
工作原理：由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，使之輸出扭矩通過(guò)離心式離合器（萬(wàn)向聯(lián)軸器傳動(dòng)軸）將運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力傳遞給圓錐齒輪機(jī)構(gòu)（減速變向），再經(jīng)過(guò)加力器（沖擊加載）直到套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，可對(duì)螺母進(jìn)行沖擊式的松、緊轉(zhuǎn)動(dòng)（工作）。
基本結(jié)構(gòu)：
如圖一：由1汽油機(jī)或柴油機(jī)、2機(jī)座、3換向手柄、4油門(mén)手把、5套筒、6走行輪、7加力器等組成。
四、使用方法與維護(hù)
1、檢查傳動(dòng)部分是否靈活，螺紋連接是否松動(dòng)。
2、撥動(dòng)換向手柄3，使套筒扳手工作部分處于空檔位置（空位）。
3、按發(fā)動(dòng)機(jī)操作說(shuō)明書(shū)加入機(jī)油和燃油，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行短暫空載運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，準(zhǔn)備開(kāi)始工作。
4、扳動(dòng)換向手柄3至所需要的旋向（緊、松），扶持操作把,對(duì)準(zhǔn)并套牢螺母用右手旋轉(zhuǎn)油門(mén)手把4，不可用力過(guò)猛扳動(dòng)油門(mén)扳桿，以免損壞其油門(mén),即對(duì)螺母進(jìn)行沖擊式的擰緊和松開(kāi)。
5、在旋緊時(shí)，聽(tīng)見(jiàn)嗒嗒聲即可松開(kāi)油門(mén)手把4，抬起套筒5，如扭矩不夠，可多沖擊幾次。
6、停止工作前，將主機(jī)放置平穩(wěn)后，將汽油機(jī)開(kāi)關(guān)關(guān)閉，即可熄火停機(jī)。
7、換向時(shí)注意必須先松開(kāi)油門(mén)手把，使汽油機(jī)處于怠速狀態(tài)，再進(jìn)行松、緊換向。
8、傳動(dòng)軸、萬(wàn)向聯(lián)軸器、齒輪機(jī)構(gòu)、換向手柄3的偏心套每周檢查并加注二硫化鉬潤(rùn)滑脂一次，保持清潔，一個(gè)月檢修一次，用煤油清洗干凈后，加二硫化鉬潤(rùn)滑脂。
9、加力器7一個(gè)月檢修一次，用煤油清洗干凈后，加齒輪油，保持清潔。
10、走行輪的滾動(dòng)軸承、每工作二個(gè)月檢修一次，用柴油清洗干凈后，加二硫化鉬潤(rùn)滑脂，保持清潔,確保運(yùn)行自如。
五、注意事項(xiàng)
1、發(fā)動(dòng)機(jī)不要作長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)加速要平緩，不要過(guò)猛加大油門(mén)手把以免損傷。
3、在搬運(yùn)過(guò)程中小心輕放，以免損壞機(jī)具。
4、換向時(shí)要先松開(kāi)油門(mén)手把，使汽油機(jī)處于怠速狀態(tài)，才可以換向。
5、萬(wàn)向聯(lián)軸器圓柱彈性銷損壞，這是機(jī)具中的易損件，屬正常現(xiàn)象。
6、若長(zhǎng)期不用應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、無(wú)腐蝕性氣體的庫(kù)房?jī)?nèi)。
7、汽油機(jī)易損件可有償提供。 |
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