該產(chǎn)品特別適用于緊急搶修工程，如鐵路基床整治工程（不影響列車運(yùn)營(yíng)的情況下）、海拔3800m的青海大坂山公路隧道注漿堵漏工程（高寒區(qū)）、云南白虎山隧道、上海局外復(fù)線苔井隧道等十余座隧道的注漿堵漏工程進(jìn)行了成功應(yīng)用，在武漢鋼鐵廠4#高爐的快速搶修中，采用研制的超早強(qiáng)灌漿料配制的超早強(qiáng)自流平混凝土，6h混凝土強(qiáng)度達(dá)到c30以上，應(yīng)用效果非常好，節(jié)約了維修時(shí)間，減少了停產(chǎn)維修所帶來(lái)的巨大損失。
2. 涂抹修補(bǔ)施工
修補(bǔ)裂縫以及涂抹高低不平處的過(guò)程如下：
1 ）徹底清潔和濕潤(rùn)待修補(bǔ)的表面，去除任何松散料與多余水。
2 ）用凈漿涂粘層配比料在修理區(qū)作基底涂抹。
3 ）拌合涂抹修補(bǔ)層配比料，直至獲得所需要的稠度。如混合料太干，加入濕預(yù)混料；如混合料過(guò)稀，則加入規(guī)定配比的干料，充分拌合均勻。
4 ）用橡皮刮板、杠尺對(duì)裂縫和不平表面施用涂抹修補(bǔ)配合比料。修補(bǔ)混合料必須能流入裂縫或風(fēng)化區(qū)域，去尋找并填充所有孔隙。
5 ）用凈漿涂粘層配比料*后涂抹修補(bǔ)區(qū)，以使表面找平、光滑。
6 ）仔細(xì)保護(hù)已經(jīng)修補(bǔ)的地方，避免行走，水流過(guò)等直至干燥。
3. 永凝液 RMO 濃縮液的使用限制與涂層養(yǎng)護(hù)
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