深圳倍特精密工業有限公司主要以臺灣,日本,德國等行星減速機,直角減速機,轉角拐角減速機.主打產品:臺灣VGM減速機,APEX減速機,盤式直角減速機,中空軸轉角減速機.
APEX減速機，又稱APEX精密減速器或APEX伺服用行星減速機。是專門配套伺服電機使用的高精度行星齒輪式減速器。
1. 螺旋齒輪設計 APEX減速機
減速機構采用螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夾式的鎖緊機構APEX減速機
輸入端與馬達的連結采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合接口的同心度和零背隙的動力傳遞
3. 馬達連接板的模塊化設計 apex減速機
獨特的馬達連接板和軸櫬的模塊化設計，適用于任何廠牌和型式的伺服馬達
4. 高效率的表面處理技術 apex減速機
齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采黑色陽極處理，提高環境的耐受性和抗腐蝕能力
5.一體式的齒輪箱本體 apex減速機
齒輪箱和內環齒輪采一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大
6. nyogel 792d 合成潤滑油脂 apex減速機
使用 nyogel 792d 合成潤滑油脂，并采ip65防護等級的密封設計，潤滑油不泄漏免保養
7. 一體式的行星臂架 apex減速機
行星臂架與輸出軸采一體式的結構設計，確保*大的扭轉剛性
8. 先進的離子氮化技術 apex減速機
齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30 rc ，再利用本廠先進之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至840 hv，以獲得*佳的耐磨耗和耐沖擊韌性
9. 3d拓蹼的設計分析技術 apex減速機
利用3d拓蹼的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命
10. 滿針的滾針軸承設計
行星齒輪的傳動接口采用不含保持器之滿針滾針軸承，增加接觸面積以提高結構剛性及 輸出扭矩
11.輸出端
輸出軸的油封接觸接口采用先進的碳氮化鈦(ticn)鍍膜，表面硬度達 3,000hv以上,且接觸面的表面粗度達 ra0.2 mm以下，可確保*低摩擦系數和*低的起動扭矩
12. 輸入端 apex減速機
專利的油封系統設計，輸入端的高速油封接口采先進陶瓷(ceramic)套環，表面硬度和精度分別達到 1700hv和 ra0.2 mm以下，且有*佳的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性，輔以特殊的油封材質，確保*佳的密封性的使用壽命
13. 專利的行星臂架設計 apex減速機
專利的行星臂架設計，將太陽齒輪的軸承直接裝設于行星臂架內，提高齒輪系的運轉精度
14. 齒輪棒材同心度準確 apex減速機
整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確 |
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