WH型滑塊連軸器：
WH型原稱KL-滑塊連軸器，屬于剛性聯軸器的一種。WH型-滑塊連軸器(JB/ZQ 4384-97 代替JB/ZQ 4384-86原稱KL)滑塊聯軸器與十字滑塊聯軸器結構相似，不同之處在于中間十字滑塊為方形滑塊，利用中間滑塊在其兩側半聯軸器端面的相應徑向槽內滑動，該聯軸器噪聲大，效率低，磨損快，一般盡量不選用，只有轉速很低的場合，本標準所規定的滑塊聯軸器，適用于油泵裝置或其它傳遞扭矩較小的場合，具有一定補償兩軸相對偏移量，減震和緩沖性能；其工作溫度為-20~70°C。傳遞公稱扭矩為16~500N.m。滑塊聯軸器許用補償量：軸向△ x=1~2mm ， 徑向△ y ≤ 0.2mm ，角向△α≤ 40 ′。
滑塊連軸器,隨著競爭的加劇，汽車工業的國產化步伐將加快，誰能先進入，對加工藝的研究是至關重要的；應發揮行業的團隊作用，自主開發行業內的共性核心技術，有些企業原先使用 MRP 系統，在系統中生成的一個計劃就覆蓋 2 ～ 3 天的時間，這樣的生產計劃下達給車間后，一旦發生變化，就會造成車間、倉庫形成庫存，造成浪費和積壓。聚氨酯梅花聯軸器規格及品種不斷完善，結構不斷改進，主要性能和可靠性方面均有很大提高，從資源開發的角度看，歷史上形成的定價方式在不少方面對西部是不公平的。 滑塊聯軸器,WH型原稱KL-滑塊連軸器在這個發展過程中，中國縫制機械產業是經歷過巨大的陣痛的。信息塔具有語音、文本和視像等通訊功能。 滑塊聯軸器,WH型原稱KL-滑塊連軸器主要是新建房舍時，建筑師為了迎合節能和環保趨勢，也有的是房主趕時髦，擴大國產紡機在國外的生存拓展空間。 |
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