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思量到匯率因素，庫卡調低了對其2014年機器人業務業務利潤率的預測，到9.5%至10%之間（客歲是高于10%)。
客歲成為環球產業機器人*大買家的PLC，現在還是該行業存眷的重要核心；ABB、庫卡和安川電機比年來已在PLC創建了生產基地。
德PLC高等汽車制造商在PLC開設了更多的工場，這是對庫卡分外有利的一個因素。不外，庫卡也開始從PLC本土汽車制造商那邊贏得業務。
作為販賣額遙遙領先于偕行的環球頭號產業機器人制造商，發那科并無計劃效仿競爭敵手在華設廠。固然是一家上市公司，但發那科卻唯恐讓外界知曉其高利潤率所基的技能機密。該公司的全部機器人，都是在富士山腳下一個被風物柔美的湖泊和叢林圍繞的龐大綜合辦法里制造出來的。
發那科德PLC業務主管奧拉夫 克拉姆(Olaf Kramm)自大地表現：“在我們的生產中，機器人的數目三倍于人類員工。這便是區別——我們能以其他在華生產的機器人制造商給出的代價程度，向汽車及一樣通常行業供應高品格的細密機器人。”克拉姆穿著一件活動夾克，顏色是該公司標記性的亮黃色。
PLC埃斯頓機器人副總司理王杰高(Jiegao Wang)說：“（PLC的）勞動力本錢正在上升，以是有很多企業必要主動化。”
這便是企業致力于制造出更易編程、操縱和維護的機器人的重要緣故原由。庫卡的羅伊特說：“已往，只有專家才氣為機器人編程。我們給我們開辟職員提出的挑釁是：有無大概做到讓一位80歲的老人能給機器人編程？”庫卡已轉換至基于Java的編程，以鼓勵更廣泛的人群為其新型輕量級機器人開辟應用步伐。
方便用者利用的機器人還可幫助戴家鵬實現富士康工場的主動化。戴家鵬說：“我們現在有120萬工人——太多了。”為了低落本錢，他正在打造稱為“Foxbots”的富士康自有品牌機器人，但他不肯吐露還要多久才氣實現誰人“100萬臺機器人”的目標。
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