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材料車是煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路運輸坑木、支架或其他材料的車輛。車箱的一側或兩側可以打開,借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌,使礦車傾斜,拉桿打開側門卸載。車箱容積較大,效率高,因往返如穿梭般頻繁而得名。材料車車箱底板借助重力向后或向一側打開卸載。
產(chǎn)品詳情:
材料車的介紹
材料車是煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路運輸坑木、支架或其他材料的車輛。
材料車車箱的一側或兩側可以打開,借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌,使礦車傾斜,拉桿打開側門卸載。
材料車車箱底板為刮板輸送機。裝載時先裝滿礦車前端,輸送機把所裝物料逐漸移向后端,連續(xù)地把礦車裝滿,并由輸送機卸載。
材料車車箱容積較大,效率高,因往返如穿梭般頻繁而得名。礦用材料車車箱底板借助重力向后或向一側打開卸載。
材料車原理特點
礦車車輪內(nèi)側有輪緣,輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形,以使輪對在沿軌道運行時保持對中,減少機械磨損,降低運行阻力。
材料車用途
材料車主要適用于地下開采的礦山,沿地下巷道及地表工業(yè)場地運輸支護材料及其他材料。 材料車車箱是可以打開一側或兩側,在使用過程中借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌,使礦車傾斜,拉桿打開側門卸載。
材料車技術參數(shù)
材料車型號:MLC5-6
容積:5m3
載重:5T
軌距:600mm
軸距:1100mm
車輪直徑:350mm
牽引高度:320mm
外形尺寸:3450*1200*1200mm
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