大成預制涵洞輸水氣囊質量、價格經得起考驗，也經得起比較，歡迎廣大客戶來廠參觀及技術交流和采購！
預制涵洞輸水氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性、柔韌性，預制涵洞輸水氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。
預應力張拉時錨墊板下局部混凝土壓碎
形成原因:
1.混凝土強度未達到設計值;
2.未按照規定程序張拉;
3.錨墊板安裝不正確,造成混凝土局部壓應力集中;
4.錨墊板下混凝土振搗不密實,局部蜂窩;
5.板梁端部配筋不正確。
解決辦法:
1.鋼絞線張拉時混凝土強度需達到設計強度的90%以上,可通過回彈儀或同條件養護試塊推定板梁的實際強度達到要求后方可張拉;
2.正確的張拉操作程序:
0→0.1σK(持荷)→0.2σK→0.4σK→0.8σK→σK→1.05σK (持荷)→σK→錨固
張拉操作人員必須經過專業培訓,持證上崗,張拉過程中板梁的兩端要隨時保持聯系。發生異常現象時應立即停止張拉,找出原因,處理后方可繼續工作。
3.錨墊板必須垂直于鋼絞線的方向,特別對于斜交板梁,同時鋼絞線為曲線設計時要注意:錨墊板的軸線和板梁的長方向軸線要重合,同時其端面要垂直于鋼絞線的方向。否則即造成端部混凝土局部受壓,很容易壓碎,而導致板梁報廢。
4.板梁端部鋼筋配置較密,石子不容易漏下去,導致混凝土不密實,為解決這一問題,可在混凝土加密區采用小一個規格的石子配置混凝土,為提高端部混凝土強度應提高一個標號。
5.板梁的兩端通常箍緊要加密,如果端部鋼筋配置不正確,應及時和設計部門溝通,在施工中要保證端部鋼筋的混凝土保護層厚度,錨墊板外套螺旋筋位置應準確。 |
免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責，www.qy6.com對此不承擔任何責任。如有侵犯您的權益，請來信通知刪除。